爆胎了 暈倒
發現有轉彎不穩問題之後
有摸過輪胎是硬的
且發現後輪超級燙 前輪都冷的說
然後騎了40公里多 就爆胎了
...........................................................................
小弟入手三陽瘦迪到目前3500公里里程數
排除了莉莉口口那些對小問題的抱怨
真正讓我對這台車恐懼的是
他的重心不居中 是偏後方 前輪輕到帶不了車身
導致轉彎的時候 沒辦法即時控制重心
有種轉一下 要等機車反應過來的延遲反饋
尤其轉彎的時候
會造成前後輪離心力不同
後輪一直被重心往外離心力外扯
有股力量讓你後輪往外甩
你會說我騎太快 很抱歉 並非如此
我目前說的情況 時速低於40km 市區
甚至15-20km小時入彎 只要遇到路口
馬上就會感受到後輪有一股作用力扯回垂直
沒辦法傾斜個5度角 15度角 來轉彎
一旦轉彎途中傾斜車身
後輪會進入傾斜度抖動的狀態
後輪有股力量一直要扯成垂直車身號碼
然後進入抖來抖去 不受控的情況一秒多鐘
甚至因為重心在後輪
會導致車身比其他廠牌更低入彎
底盤往馬路壓下去
造成地盤刮到馬路上的問題
尤其路口遇到左轉是往上的山路
左轉往上爬的時候
扯到我騎5公里 你沒看錯
每台機車紅燈起步一起動飆到10公里以上
就我瘦迪爵5公里左轉往山路走要慢慢轉
後面的轎車就看我在那邊表演 慢慢騎
我時速很快嗎？
再強調一次 就連正常紅燈起步轉路口
5-20km這種起步轉彎的時速 都有著問題
其他什麼省油的優點 的確很棒
但這個只要一遇到轉彎
甚至大轉彎都超級恐怖 是弊大於利的情況
就類似甩尾那樣 前輪轉彎了
後輪有股離心力往外偏 害得後輪一直抖
造成車身極其不穩定
當我測試直行 左右搖擺機車車頭
蛇形來個Monkey Style
讓機車在一個車道寬內 不管快慢 蛇來蛇去
測試後 沒有這問題
因為就算左右蛇形 重心始終有轉動的回正力量
讓輪胎回正成垂直 就算轉動與蛇形不及時
需要等它重心反應過來的時間 還是很棒
這種機車根本就是直行特化
讓人騎直的不會有加速感
阿廢話 哪裡有人重心放後面
你看看那一台轎車重心放車尾？
不出事就有鬼了
這台瘦迪轉彎 根本就是災難等級不受控
可惜的是機車沒有規格詳細規定此事
但有誰能想到
有白癡把重心放後面的？
車子機車都發展那麼多年了
哪個白癡發明這台瘦迪爵的？