接續前文 #1esAs5jp
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第五步，配置車尾
在訂購前土除支架時
其實我訂的是土除含支架一組的
結果它太寬不適合這台車的前輪
所幸拿到車尾一比，哇勒
寬度曲度剛剛好


用雷射打一下中央線再打洞試裝


土除定位之後其實就只需鑽孔裝尾燈
方向燈討論完也決定裝在車牌架上
因為要閃過之後要裝的側包
所以算是相對簡單的工序
這是一款LED含車牌燈的尾燈牌架組
會看上它的原因是品質好、不翹牌


它很棒的一點是線路有藏線設計
鑽孔之後出線是往土除下方跑
所以要鑽三個洞


鎖上車牌看效果
發現太不翹了有可能被後輪碰到
後來又再把牌架折一下角度


先破梗一下
裝好方向燈支架後會是長這樣


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第六步，配置進排氣系統
車主被我安麗了一顆PD26
因為它的構造簡單耐操好顧


由於廢二次進氣又採用手動油杯
（原廠是自動油杯，又稱負壓油杯）
所以原本進氣歧管的兩根管子要封住
但我在淘寶意外找到老狼沒管子的版本
憑著實驗精神就買來試試


它的厚度跟包含電木的狼傳歧管一樣


結果裝好才發現PD26比原廠PTG短
所以空濾歧管接不上化油器


突然想到，那我就加一塊電木吧！
長度就夠了，真佩服自己哈哈哈




解決了進氣之後，接下來是排氣管
車主挑選一支靜音回壓尾段
原本我想安麗車主好看的手彎前段
這款是台灣知名手工車店2Loud出的


無奈尾管的長度實在很長
我們又捨不得把貴鬆鬆的手彎前段切短
因為它有一個小折角的設計
要是全部切掉就十分可惜
只好放棄使用它
我再掏出我庫存的CG前段比比看
發現它完美閃過野狼的引擎和腳踏
角度如此精準堪稱是直上品
價格又便宜，沒有懸念，就是它了




由於排氣管附的洞洞鐵吊架太難看
加上這台車有要裝中柱
原廠吊架有中柱擋塊的設計
因此我找了某一代狼的原廠吊架換上
（三陽狼系吊架真的超多種）
這台狼原本的支架是Y型多一個鎖點
但其實那鎖點有點雞肋
車架在切焊的那時鎖點就切掉了






尾段對齊後哈姆，剛好閃過避震螺帽
看上去是蠻療癒的


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下回預告，整理電系 aka接電線


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題外話，小發現
原廠的煞車油管支架有稍微向外的折角
這樣避震作動時油管就不會內凹碰到車輪
想到這些的原廠技師真的妙