前面有不少車友討論，我覺得都蠻有道理的，
我是SMAX現任車主，本來也蠻想換MMBCU的，
但老實說對於YAMAHA還是有一定的期待，
儘管SYM已經整個把這個級距的大餅都給拿走了，
看看前陣子YMT發表的新車種，下面一堆撻伐，
也難怪SYM能夠愈做愈大，估計就是因為YMT本身在銷售這塊
需要得到母廠的支持，才得以進行銷售。
我還記得我買SMAX是2014.04的事情，事隔多年，這台車已經停產了，
然後可以看到YMT也沒有很積極在針對這款車去做後續的車種替代，
你要說FORCE和FORCE 2.0，以及大家一直以為的SMAX二代AUGUR算嗎，
我個人是覺得蠻悶的，因為SMAX的大車廂，上述車款都看不到，
可能你會說，多個Bluecore引擎不香嗎，問題是根本的需求就是沒有滿足，
雖然SMAX的車廂我的四分之三安全帽一樣要加後漢堡才放得下，
這樣也就算了，但至少我騎得開心，只是車子年份久了，難以和一些現役機種
速度上做比較，但至少我覺得它很大部分的滿足了我的通勤、旅遊需求，
而MMBCU我當初去車行詢問的時候，得到的答案是36期零利率，我覺得這個
就是一個推波助瀾的行銷政策，我還記得我當初買SMAX的時候是分12期，
金額是9.6萬，試問現在這個金額可以買到同款機種嗎，沒辦法吧。
所以你說MMBCU為什麼會賣得好，車殼的變色是一個特色，再來促銷方案也沒
在手軟，再加上SYM大膽推出多款機種，能夠有這樣的開發，網路上許多口碑行銷，
相信會買單的不會少才對，那至於YMT，我只能說，會買的還是會買，這大概就是
一種...情懷吧，至少我是這麼覺得，而且騎完類似大羊的SMAX這種騎乘感受，
更加深了我想買大排氣量車種來作為旅遊使用的感覺，以上是個人感受。