[心得] PGO TIG 3000公里心得

作者: bgrich (bgrich)   2023-12-28 20:57:15
從force1.0(5年50000KM)換mmbcu(1年10000公里)再換到TIG
總算里程來到3000,可以稍微分享一下感受了
https://imgur.com/uVdofM4.jpg
會換這台車就是要原廠不改能跑得快而已
實際動力跟小老婆上馬力機出來的數據完全一致
7500轉達到最大扭力
0-100內加速保證目前市面無改白牌羊無敵手
輪胎尺寸沒改,落地換成前後天使胎(基隆必備),尾速目前試有137
1000公里後把普利珠換成15克(原廠16克),有感提升加速,尾速沒掉
最大缺點: 車箱超級他X的小XD
https://imgur.com/XW5qeNE.jpg
根本放不了什麼東西,應該跟drg一樣小吧
https://imgur.com/WVm1UV0.jpg
不過原廠很貼心(?)的在座墊下留了五個螺絲孔讓你
可以裝這種東西增加使用率XD
不過腳踏倒是滿大的,總可用長度跟mmbcu差不多
https://imgur.com/F068SZD.jpg
外觀見仁見智啦,我是覺得滿好看的
車尾我也看不出來有什麼醜到不能接受的
https://imgur.com/UIHEOLu.jpg
https://imgur.com/ZDksdDS.jpg
風鏡去淘寶買來自己裝,車身設計沒有地方能裝固定型風鏡
前面就是水箱散熱風扇,只好將就點裝這種的
不過也還行,本人是功能取向的,外觀比較沒差
https://imgur.com/Npcu5a6.jpg
改裝胸蓋一定要裝,有效解決車箱溫度高的問題
單人騎沒載人所以什麼後座腳會熱完全不關我的事
前面水箱的散熱也無感,只有停紅燈偶爾風扇會啟動而已
騎乘感受
就是靈活,一開始還抓不太出這台的操控重心,
2000公里後已經習慣該把身體重心放在哪了
高速巡航也很安定,沒有因為短軸距不穩的問題
傾角極限很高,騎到現在還沒磨到過
高速彎滿穩的,前一台mmbcu高速彎很晃會一直扭
前煞車對四卡鉗很夠力,還有蟬叫聲XD,後煞很普通偏弱
前後避震偏硬,胎壓打低點就好,目前設定前27後28滿舒適
天氣熱點胎壓上來,爛路龍頭會很震...
椅墊偏硬,騎超過1個小時屁股受不了,去椅墊行客製化一下
改海綿,中間挖孔,舒服多了。
座高比較低,我165/70,force1.0 mmbcu放雙腳都只能腳尖著地
TIG可以前腳掌著地了(感動)
受益於短軸距,車子整體看起來比較小台,介於125和155間
停車比較不佔空間
TCS常駐B模式,A模式作動率太高了,路面跳起、重油起步必作動
ABS還沒讓它作動過,所以也不知道主打BOSCH特調是什麼感覺XD
目前出保過前避震(右側漏油),KEYLESS鎖頭(偶發性不解鎖)
更換過後沒問題
車箱下方油門線螺母鬆動(通病),自己鎖緊上螺絲膠解決
https://imgur.com/VnklFJP.jpg
除此之外目前沒有其他毛病
油耗平均29-31,之前mmbcu我在騎是落在35左右
結語
如果不在意車箱空間,是很好騎的一台車

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