各位大大晚上好
小弟有台2010年出廠的五代fighter
也騎了13年11萬多公里，每天正常服役中
都有正常更換耗材、機油等等
之前發現當天第一次要騎(冷車)
發動沒問題、電壓沒問題、油耗也都在29~32左右正常範圍
但要轉動油門再回油時轉速會掉到700~1000多轉
然後車子大抖動ing 就有機會熄火(行車紀錄器、儀表都沒重啟代表仍過電)
平常怠速約二千轉左右
尤其是晚上要騎
開大燈+打方向燈+轉彎回油點煞車一定熄火...
但騎一陣子熱車的關係吧 就幾乎不會發生 就算吃飯買東西回來
只要不要放個半天一天再發動就不會這樣
之前有牽去車行詢問
是說老車可能都會這樣 但好像沒說是FT或5代通病之類
要找到問題可能需要脫光光慢慢找問題會花不少錢
後來想說再騎一陣子看看
結果最近情況沒改善還更嚴重
之前是會先發動個二三分鐘再騎
白天的話雖然轉速會掉到一千初頭車身抖動但還不會熄火
但晚上需要開大燈打方向燈回油點煞車的情況
就算怠速個五分鐘左右也沒辦法避免第一二個彎熄火的情況了
因為車子有感情且都正常保養
目前都很好騎也沒什麼大問題
然後要找氣冷 150CC 12吋前後輪 大車廂 也幾乎是空集合了
(氣冷較水冷保養維修便宜、150以下稅金少幾百、輪胎12吋也省一點點錢)
所以是沒打算換車
就是這個問題比較困擾
想請問各位大大有碰過或是了解此情況的解決方法嗎？
先謝過各位大大了
也會找時間再去車行一趟留車檢查看看
PS:晚上全時遠燈仔跟手放在拉桿讓煞車燈恆亮的好像愈來愈多...
還沒到要戴眼鏡的輕症散光者實在是很痛苦