2011年Jet power車主路過，
現在滿街幾乎都Jet SL在跑看得實在有點感慨啊，
身旁JP車友越來越少，原因跟版友提到的差不多，
當年車上的西門子ECU，將電腦與節流閥綁在一起，
壞電腦得連節流閥一起跟著換，一顆原廠報價至少
$5000~$6000起跳！當前二手車殘值也不過12~15k上下。
自己的JP在去年年中也開始遇到電腦問題，
當時車況是：
騎著騎著會有明顯的頓挫感，一開始偶爾，會越來越嚴重，
再來就閃故障碼，坊間的說法是ECU裡頭的電刷壽命到了。
後來發現蝦皮有賣副廠改裝品，想說死馬當活馬醫，
反正自己修壞就順便換車，花了兩千買了一顆。
https://imgur.com/gYRfqD3
拆馬桶，把原本ECU上的電腦PIN頭拔掉，
再把節流閥上的肥腸移除，新的裝回，確認肥腸有鎖緊。
https://imgur.com/aWE8OAP
發動沒問題，但過一陣子就亮故障碼，但騎起來也沒啥問題，
就隨他了，油耗從原本33km/l降到30km/l，
反正都老車一台就當化油車騎了。
其實JP還算耐操，這10年來，依序換過：
高壓線圈、含氧感知器、整流器*2，再來就是最近的ECU/節流閥，
至於液晶螢幕經年累月日曬，也已經看不太清楚了，
但加速和尾速都還正常，加減騎。