最近騎車被檢舉人盯上.雖然被檢舉的都不是重大違規.但也記取教訓小心騎車.
(其實上路以來很少收到罰單也沒啥出過車禍.不過常騎快車可能嚇到人了吧...)
痛定思痛後也努力改正駕駛習慣中.但唯獨這條未依規定使用方向燈.個人覺得真的很困難
分析如下:
1. 轉彎時打方向燈:這當然沒問題.平時就有這習慣.就算後方沒車我也會打好打滿
但同路段路上地上有轉彎標誌就得打方向燈.這點就規定得很死.但也得乖乖遵守.
那哪天騎到山路也要如此嗎? 不知道9彎18拐的山路地上有沒有轉彎標誌...
2. 變換車道時要打方向燈: 最有問題的是這點.
畢竟騎車很容易被汽車臨停擋道.或是要閃忽然被亂入的汽機車.
這時候是只要跨越車道的虛實線都要打嗎?如果來不及反應呢?
或時騎在線上時又該怎麼打燈呢???
而上下班車流量大時塞車時有時會在車陣中鑽來鑽去.但速度很慢
只是偏移一點點但有壓到線.實在是很難都打到燈.
真能都打的話.別人會覺得你怪怪的吧.
順便一提.後來才知道十字路口不能變換車道.這時打燈也沒用的.
大家要注意.還有就是從人行道出來也要打.上次就是因為這樣被罰
此外還有人沒注意到大路旁邊有小岔路.沒打燈被檢舉的.
就只能格外小心了.
3. 兩段式左轉該如何打燈? 先打右轉燈.左迴轉時再打左轉燈嗎?
4. 而轉彎時跨越車道該怎麼打燈? 如左轉時打左方向燈.
但轉過去時(還沒整個轉正)從內側車道跨越到外側車道.就要馬上改成右轉燈嗎???
以上幾點有大大能解釋的嗎?
還是遇到時只能當作行車成本花錢消災
或是把自己當重機在騎.不知道多少人能做的到...
摩托車的優點就是機動性強.也很適合大眾運輸不發達的地區
每天忍受風吹雨打吸廢氣.還得弱弱相殘的被檢舉.實在是很OOXX
常這樣的話.就只能乖乖開車.忍受塞車找停車位之苦了.
PS: 而我是認同檢舉制度的.路上遇到太誇張的也會檢舉.但都沒過就是...
只是一些小瑕疵也要瘋狂檢舉的話就無法認同了.也除了增加行政成本也會讓基層員警過
勞
懇請大家檢舉重大違規就好.別濫用這個制度才是國民之福.