※ 引述《cigaretteass (NONE)》之銘言：
: 直接回一篇好了
: 以前看到山路上愛迪達條紋褲爆改勁戰阿弟仔殺彎
: 心裡也是竊笑猴子 但後來想想那怕是職業車手
: 應該也是這樣過來的吧 又不是每個都生在很有的家庭
: 誰不是媽媽牌皮衣就開練 整套人身部品山道摔了就不猴嗎
首先，台灣的職業車手，二輪來講，先說說有誰？
基本台灣的車手都是「兼職」，根本不靠這運動吃飯，會餓死的。
這跟大環境有關，市場就不足以養車手。
但我沒打算在這篇討論這議題，會很長也離題。
至於練車，媽媽牌皮衣開練？
練車最基本，基本都是先找塊空地從定圓開始。
如果是有人帶的，看到你媽媽牌皮衣就想下去磨膝卻不制止，那根本在害人。
練車就是預期會摔，絕對、一定會摔，現在沒摔也只是時候未到。
既然一定會摔，該有的防護就要有。
上古時代選擇少，就萬年皮衣一代傳一代，縫縫補補戰不知道幾年。
再不濟也要有個護膝，慢速下定圓「勉強」還行。
但現在的環境條件跟上古時代根本不同，一件二手國產皮衣都買不起？
那摔一次連車都修不起，請問是要練什麼？
: 那你說山道非賽道好了
: 但賽道對沒背景年輕人應該負擔也不小吧
: 整套人身部品加賽道入場一個週末就噴掉10張
: 所以人猴的差別只是口袋深度嗎
: 沒背景又有車手夢或偶爾想殺殺彎過癮一下的人
: 到底怎樣才是最佳解呢？
: 有八瓜？
同上一段，先不說你說的入場就要噴 10 張是跑哪個場地啦。
但大多數的小場地沒貴成這樣，極限練一天不到 1 張。
光是剩下 9 張買個二手皮衣、手套、車靴，不追求品項應該是足夠的。
安全帽如果平常通勤是全罩也不用另外買。
而且你講的是「每個」週末，是每次練車都換裝備嗎？
如果你提的是跑大麗寶或以前大鵬灣練車。
能這樣幹的都是有錢有閒，其實根本不在你命題範圍內。
有車手夢很好阿，
UCRR 或是之前山葉的活動都可以讓人更無負擔的圓個夢。
但如果你的車手夢是成為職業...
很現實的，基本上你會來上 PTT 大概都來不及了啦。
國外車手最初碰車的年紀超乎你想像的低。
但即便國外賽車風氣很好，沒有家庭的全力支持基本上賽車夢就趨近於零。
初階賽事越多，其實也還是很難把這運動的門檻拉到多低，畢竟這不是最主要目的。
個人認為初階賽事，是讓更多人能盡早接觸賽車，
評估自己適不適合繼續以職業為目的投入，因為繼續投入下去的錢是可怕的。
而挖掘出來的潛力股，則是集中資源將他們往外推出去。
至於賽道太少的問題，其實個人覺得就假議題啦...
就算家旁邊就有賽道，且二輪也能下去跑。
下去跑賽道就是有各種規範。
很多人就是懶、不想花錢，照樣會選擇上山去跑啦。
更何況真的下賽道練車還不見得有追焦。
拿賽道少來護航山道「練車」本身就瞎。
山道練三小車... 除非你跑的山道要辦街道賽，
但連曼島 TT 車手也不會在沒管制的情況練車了。
在鬼島練到神快，也是連個獎盃都沒有。
至於猴不猴...
看的不是有沒有穿裝備而已，
有穿裝備當然好，但沒穿裝備不到該死。
不過沒穿裝備在那邊挑戰極限，被人笑死活該。
重機就沒猴？ 你想太多了，多的是。
猴是種騎乘風格，最爛的那種。
打從心底貫徹我爽就好，旁邊的人？誰鳥你。
騎百萬名車全身裝備這種風格一樣叫猴。
就只是口袋比較深的猴，還是猴阿。