有的人可能搞混了，幫大家講清楚
一般速客達是V型皮帶變速/齒輪箱終傳
對應到檔車是變速箱變速/鏈條終傳
Tmax則是V型皮帶變速/皮帶終傳
V型皮帶就是打開傳動箱case看到的那條
所以在談論終傳改成鏈條的好壞時
提V型皮帶出來比較的，完全是張飛打岳飛
給大家參考一下
附帶一下burgerman 650也是速客達
不過它不是用V型皮帶，是用鋼帶，
前組也不是只靠離心力在撐
這點比較接近汽車的CVT設計