8月18號發表會結束後訂車
台中銀編號002
結果台北高雄台南屏東都比台中早拿到車 氣死
9/7號領牌正式入手
外觀:
這東西很主觀，其實發表會前的流出圖都醜到爆炸
但是實車出來意外的挺耐看，發表會完我就打電話去要等車
然後付現當初112000下單，等了20天才來，現在大概要27天左右。
鋼鐵險安全帽 都有給
儀錶:
數字有點醜之外，彩色液晶螢幕我沒什麼興趣，所以無感
油錶基本上快樂錶，他只要車子的姿勢不正確(X)地形比較斜等等
油錶顯示就很有趣。
有時候滿格有時候突然倒退兩格，然後騎上坡油變多 (??
所以我現在靠儀表的trip 騎到200左右就直接去加油了
油耗:
因為油錶不準，所以我都看里程去加。
如果真實里程沒差太多的話
車手90公斤肥宅，油槍都是跳停
市區大概38左右，然後上次爬136然後經過埔里上武嶺
油耗46.6，但是因為油錶太快樂所以僅供參考
話說每次亮燈都是剩1.2格，但是原廠手冊說油箱7.4公升
但是我加進去大概都是4.7-5.1公升左右
這點下次曼巴改版真的需要加油一點。
水箱:
https://i.imgur.com/2AMn6GW.jpg
有買得注意一下，可能空氣跑進去，副水箱騎800才發現怎好像快沒水了
有人說可能是原廠趕工裡面有空氣
這點觀察一下就是
後來我就買水箱精直接加了
坐墊內箱與坐姿:
不用說了，雙龍村村民.gif
內箱空間更是讚讚讚，但是可能要自己找個檔板，後面還是會小山崩
不過安全帽都要倒放進去就是
坐姿部分，能斜踏腳放真的很舒服
但是不得不說這台車對矮子(170公分)真的是需要墊腳的
如果你坐到最前面，170兩腳著地小墊剛好而已 (90公斤肥宅居然壓不下去
然後高速中騎乘往後坐的話，停車時真的只能雙腳墊很高或是單腳墊一半
手把太前面太多人說了，所以買了一個增高後移自己裝後舒服很多
https://i.imgur.com/64JT7iQ.jpg
自己裝不難，只是拆下來的時候上圖框框有一個小管子，要自己用老虎鉗拔起來
前面的束帶看你們要不要剪斷，我自己的需要剪斷才拉得出來
或是前面拆下來裡面線整一下，握把水平調整一下蠻簡單的
https://i.imgur.com/mgxaGMw.jpg
完成後如圖，騎起來舒服太多，往後坐時，
手就不會拉到太直變得很累，當然也有可能是我手短。
但是騎乘姿勢疲勞感真的有降低不少
然後在說這台不適合矮子
買來載小朋友或是另外一半比較矮的，後座要上車
還是有點辛苦
動力與制動懸吊
先講全原廠
前剎太軟，別跟我說磨合的問題
我就換上去台廠的哪家來令片就根本感受差異非常非常大(雖然聽老闆說那家倒了)
換完之後牽車拉手剎車，馬上整個有那種急停的感覺，原廠磨了100公里什麼都沒有
有興趣的去改B牌對4的應該就沒差了
至於後剎車不用動，很夠
後避震單人真的算硬了，但是聽說載人才會舒服
前避震很多人說很跳，可能我前一台迪爵太爛所以沒感覺
有興趣的再去找外廠自己改即可，YT很多改車都有推薦
動力:
市區的話就是起步真的算普通，大概跟普通的125差不多。
但是加速度就不小心會騎到80那種。
如果想起步加速快，可以考慮換普利珠16克就可以起步快非常多
彈簧看人要不要動
轉速錶提速真的快很多，代價就是油耗會增加
曼巴基本上是騎舒服的，
珠子再往下降的話我覺得轉速拉上去車子震動感覺就過大了
真的在意起步的話可以換普利珠，
舒適度原廠算是調得非常非常好。基本上順順騎很棒
來講爬山部分
這個月初有找一天從台中走136上武嶺
https://i.imgur.com/d7ZesWL.jpg
上山除非你想要超車，不然基本上非常夠力
沒什麼高山症進氣燃燒之類的問題，轉速我那天看過清境農場後那邊開始
轉速5500-6000上下 時速錶大概5X-60沒問題 油門大概轉1/3不到，因為車多
我就沒試看看上坡能跑多少了
隔壁的jet sl好像都4X-50左右就不行，我都懷疑他是不是買到假的
然後就是一堆人來問這台什麼車的環節
換16克珠後還沒跑過山，雨停後再來看看。
結論:
車真的不錯，但是小毛病是有的
如果沒很急的乾脆等下次改版，上個keyless改個螢幕油錶修一修。
然後評估一下自己身高
如果這台車上面幾個小問題你不是那麼在意的話，
這台車大概是近期綜合表現非常不錯的一台車子。