Jet SL新車保固內都去三陽保養
每一千公里要保養換機油 每一個多月要做我覺得是挺頻繁
我會到1100km去保養
既然很常換油用M300 150元就好(每間店不見得一樣)
SYM有原廠的便宜礦物油15W-40 既然是掛原廠品牌 品質應該是沒問題吧
機油要再升級半合成機油S6800 10W-40 350元
貴比較多不太划算 還只是半合成 不如自備機油加工資
早上我自行先檢查機油油量 立中柱冷車直接量
油量在油尺上限H的下面少一格X型格子
可能是跑1000km少30cc機油吧 還好 我不確定那個量
沒有不織布 用廚房紙巾擦機油尺 可能會有紙屑比較不好
擦在廚房紙巾上的機油看起來是黃澄蠻乾淨的 氣味還好 有點香
三千多公里去保養 進車行每次我說要保養
老闆會回說換機油 (保養=換機油?)
不過畢竟新車里程還很少不用保養到太多吧
機油用抽的很快就換完 不過就看不出機油顏色
也會順便幫忙打氣
之前曾經有系列文討論過關於換機油
有人提出 去車行可以幫打氣 不然普遍車主不會顧胎壓
我去的車行規模中型 除了老闆有多個師傅
剛好每次保養都由不同位進行
前幾次打的胎壓大概是前輪28psi 後輪31~33psi的樣子
這次車行打氣 過後我量冷胎壓是前31psi 後31psi
原廠手冊胎壓標準 前輪 1.8 kgf/cm2 後輪 2.3 kgf/cm2
等於 前25.6psi / 後32.7psi
胎壓打成前後一樣 前輪胎壓偏高 可能比較不好
給車行可以幫忙打氣 可以讓車輛不至於胎壓偏低
但是未必能有正確的胎壓 車主自己檢查比較好
我的捷安特自行車直立式打氣桶氣嘴太大會卡到輪框不太好用
另外買小米打氣機1S用起來還行 便宜好用 軟管剛好彎曲不會卡到
補胎壓很快 有點吵 但沒有快拆扣 氣嘴是用螺紋鎖上會比較費時間
這次發現前輪胎壓被打到太高 小米打氣機1S只能打氣不能洩氣
又要轉螺紋拆下 自己動手洩氣 再鎖上去看胎壓補一些氣 做兩遍有點麻煩
倒不一定要電動打氣機 直立式打氣桶在家很好用 只要氣嘴不會卡到輪框碟盤
不想買打氣設備的 中油數位打氣機據點很多 很方便
Jet SL水泵浦附近會滲水 之前兩千多公里有拍照發文過
現在三千多公里看起來就是比兩千多公里多一些深綠色痕跡
這次向車行說 老闆拿手電筒照看一看
說這樣只是一些滲水沒關係 量很少不是漏水那麼嚴重
然後他用罐裝清潔劑噴一噴清乾淨
再用梅花板手從縫隙試圖把水泵固定螺絲鎖緊
大概就這樣處理吧
確實副水箱水位在上限 目前不至於影響
只知道水冷車要增加保養換水冷液項目
必須預期以後里程高水泵浦會壞要更換維修
多一些費用 希望不會弄壞引擎
原廠手冊寫 (3000km或3個月檢查) 12000km或1年 水冷冷卻液更換
水冷車需要每1.2萬公里更換冷卻液嗎?
油耗整體平均是38km/L 單人或雙載都有 有開怠速熄火自動啟停
如果跑省道台3線或山區最好可以到41~42km/L
最低則是一桶油平均36km/L
算還可以 不過和測試值肯定有差距
(能源局測試值 市區油耗 42.36km/l 平均油耗 47.3km/l 高速油耗 57.21km/l)
實際油耗大概是平均油耗打8折或-10 或是市區油耗打9折
油耗是不如勁戰6代 BlueCore VVA