以前在音響界聽過一句話：多隻香爐多隻鬼，在車上其實也差不多。
水冷跟氣冷好壞就不多說了，互有優缺點。騎越野車的老巴有拍影片
解說，我則是提一下以前修馬車125遇到的。
1.水泵是不是耗材，我確定是。但有辦法讓它耐用一點。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/14944656006/in/album-72157646567056276/
我懶得縮網址找圖床，就這樣啦。這是馬車125的水泵，軸心咬死，所以軸
心被扭斷、內鏈條扯斷、汽門撞歪掉。
泵殼跟軸心之間沒有滾動軸承，只靠凸輪軸噴出來的一點點機油潤滑，掛了就...
市面上有人將軸孔擴大再塞一顆滾針軸承進去。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/18667794969/in/album-72157646567056276/
水泵的SEAL也是重點，SEAL掛了就等著油水混合。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=660&t=6414969
這位大大有拍照，水泵軸心多了一個滾珠軸承。
2.節溫器(水龜)，壞了就壞了，要嘛廢掉要嘛換一個。
https://www.flickr.com/photos/auxo38/35643040666/in/album-72157646567056276/
當時翻修引擎時是用原廠新品，印度尼西亞製造。用幾年後一直高水溫，拆
下檢查後發現不會動，又肚爛不想再買新品，用殺肉的煮過後確定正常就裝
上去，結案。
3.以下是我沒遇到，但有可能會壞的：水箱、水箱風扇、水管、風扇起停感溫器...
還要定期更換冷卻水，冷卻水也要稍微挑一下不要用到色素水，一點防鏽防凍保護
都沒有，到時就糗了。
總之水冷車就是多了這些零件，那有什麼零件會保用到與車同壽？沒有，整台車
其實都是消耗品，那就維護吧。