如果每天要騎這麼久，是不是不適合電動機車呢？
我是一天最多6公里才有考慮的
不知道哪個牌子的cp值比較高呢？希望耐用，不要常常維修。
※ 引述《bluereturn (Blue)》之銘言：
: 原文恕刪
: 本身是eready run車主
: 大約牽車快滿半年
: 這段時間的體驗來說
: 真的覺得電車還有很長的一段路要走
: 我本身工作距離離家裡5分鐘車程
: 但是工作內容也是要騎到車，但也都是短程的5-10分鐘會到的路程
: 一天大約來回路程都在30公里上下不等
: 每天變成都要去換一次電
: 有時候如果外務忽然多了一點
: 臨時要換電，目前這半年內，我還沒在一般早上10點-下午下班4-5點左右
: 換到過滿格的電
: 通常有突發狀況要跑遠程，結果電剩1格
: 跑去換大概也都是2-3格之間
: 這個真的有時候會很受不了
: 另外就是原本在買車前已經確認過
: 家裡到公司路上總計有2個全家、1個全聯、一個一般店家外有少量充電電池
: 有四個交換電的地方
: 但是沒想到在交車沒3個月
: 全家的交換站都撤走了
: 變成附近只剩一個全聯跟一個小的交換站
: 這個無預警的撤站，然後到現在也沒有其他新增的點
: 變成越來越不方便
: 最後就是電車的故障問題
: 以前的油車也會拋錨也會顧路
: 但是通常在市區裡還可以找到傳統機車行可以大概檢查一下
: 但是在我買電車還沒第一個星期
: 就先遇到小電池瑕疵，說是gogoro電池問題
: 那也是我第一次在路邊等拖車救援，20年騎機車都沒搭過拖車
: 直接解成就 XD
: 然後好沒多久，第一次1000公里會原廠保養
: 出來後，ㄧ騎出保養廠切進馬路上
: 馬上斷電….油門直接沒反應
: 後來留車將近一個月給eready跟gogoro查問題
: 後來說好像是陀螺儀定位還是設定跑掉了
: 後來更新完就好了
: 整體體驗來說
: 安靜，沒震動 真的是不錯的體驗
: 但是電量少、換電頻率高、換電站問題
: 還有無預警的電系故障
: 真的讓我有點難接受
: 如果再發生一次無預警的斷電
: 我可能也會退坑了 QQ
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