: 不過實際上銷量實在很糟糕
: https://i.imgur.com/pjofKR0.jpg
: 這是不是證明換電方案還說現階段的最佳解？
4
我家充電車 換電車 油車都有
基本上 充電車的硬傷擺在那邊
a.需要充電區域 這對非透天的人很傷 或是市區透天無車庫的
根本無法買
b.電池維護費用很高 我家的充電車兩年換一次電池 一次8500
平攤24個月一個月要三四百塊 性能還比gogoro弱很多
c.出發點跟充電點都是家裡 無法在外充 對於長程的人來說
失去在外補充電力的可行性 我是沒差 機車不騎長程(>10km都開車)
但是有長程需求的人 它的可用里程必須除2 才能確保能安穩到家
而a台灣現在住大樓比例越來越高啦
b則是發現充電車其實也沒比較省錢
其實在gogoro推出以前 台灣早就有充電車了
可是這些先天限制讓充電車一直都只能是others
當然 如果哪天電池一充可以跑150km 那可能還有點機會
(但那時換電車應該更強力吧?)
我唯一想到的場合就是
ㄅ.鄉下 當作農夫巡田埂那種小車 有農舍倉庫可充電
ㄆ.市區透天且極短程交通用途 雖然這種幾乎都被換電打趴了
大概是這樣