因為很多時候沒修好的原因不一定能全部歸納到車行亂抓問題亂換零件。
上述情形雖然在台灣相當常見，但僅僅只是其中一種可能。
首先，車主要先定義什麼叫把車修好 是能動就好？還是根除病灶？
如果車主要求能動就好沒去解決問題的根源，那當下修好後過沒多久車又因同樣故障了，這
樣車行算沒修好還收錢嗎？
再來，不是每個客人都能接受店家要花時間查修這件事。
很多人認為我車有問題，進了車行就要馬上抓出問題馬上解決，但是車子狀況是很多種的。
很多時
候，師傅是要反覆測試並逐步檢查排除變因去縮小問題範圍的。這當中拆車殼拆零件是不可
避免的。
若最後發現只是某個地方搭鐵鎖點鬆脫或一個不到幾十塊的小東西在搞鬼，工錢怎麼算？
很多人，尤其是程度連半桶水都不到，上網看看PTT查查零件價格就當作是完修價格的人，
他們是沒辦法接受一個螺絲鬆了鎖好或更換幾十塊的小零件要付幾百甚至幾千塊的拆裝工資
的。
遇到這種奧客久了，正常有查修能力的店家也開始保護自己，先觀察一下這客人大概是哪種
人，覺得會回來吵不完又不聽師傅解釋的就先換東西把你打發走，等你事後有問題回來吵時
再處理。
反正你終究是要回來盧小的，乾脆先賺你一點錢再讓你回來吵。
至於我一開始說的亂換零件亂抓問題的店家，很明顯就是連基本汽修概念都沒有的人自己出
來開的。這我就不再贅述了，相信版上被這種店家摧殘的人比我更清楚。
出來發文不是要為爛店家辯駁，只是希望大家不要一概而論，有技術的店家和只會保養就出
來開店的人，大家要懂的區別。