看到板上有人分享才知道KRV有試乘活動
想當初還冒雨騎到桃園大魯閣試乘...
當天下雨也不敢猛試一番
只覺得起步油門轉下去好像...比我的RCS125還差
(對 我就是被K牌當白痴耍的125車主QQ)
但印象中加速上7.80蠻輕快的
上網查詢發現附近車行有在名單上
趁上週六補班沒上班就報名了
試乘車里程才 2xx KM
在台北市區騎乘給我的感覺 震
過窟窿 震 壓水溝蓋 震
也許是避震太新的關係 畢竟我的RCS125雙槍5年也軟了XD...
只是等紅綠燈時也是比我的RCS125稍震一些
起步油門幹到底會有一點LAG才會衝出去
可能是引擎傳動還沒磨合好
但整體加速感跟桃園試乘時差不多
操控性沒話說
騎起來跟125沒什麼差別
頂多軸距稍長點 紅燈穿梭車陣要習慣一下
因為平常用車主要是通勤
所以路線都是在市區繞繞感受一下
大cc數超車就是輕鬆寫意
上大直橋爬坡也是臉不紅氣不喘(雖然油門催到底XD")
為了測試一下光陽自豪的PTM
有騎到碧山巖簡單試一下過彎性能
說真的 騎到會笑~~ 新車就是香XDD
以下評論主要跟我目前騎的RCS125比較:
外型:
完全打到我 黑色就是帥！
但尾燈我比較喜歡RCS125的
大燈:
白天騎的無法評論
但LED就是讚
儀表:
字很大 辨識度不錯
但錶好像挺快樂的
體感錶速應該有GPS+10吧(體感50錶速60)
但方向燈兩個箭頭一起閃實在不習慣
不過應該不會有人不知道自己打左還打右吧(?
日常操作:
方向燈的按鍵手感有點緊打起來不太習慣
RCS125撥桿式的手感比較好
中柱踏板有點後面常常會踩空(可能是省力中柱才這樣設計吧)
車身也不輕 不太好喬車
坐姿:
KRV座高795mm
本人號稱176 坐前面一點點雙腳可平踏
但坐起來明顯比我的RCS125(790mm)高
踏板:
置腳空間很舒服
低速迴轉打到底也不會卡腳(RCS手把會打到膝蓋)
但飛炫踏板真的還好 寧可像RCS一樣手動扳開
(避免成為隔壁車主的脛骨終結者...)
空間:
馬桶空間僅能算的上普通(前面空間塞了一個空濾)
深也沒多深放個雨衣放個3/4帽還是要微壓
但前置物箱真D大~~錢包手機寶特瓶放好放滿
煞車:
手感不錯但行程有點短
輕輕一按就有感
ABS回饋感不會太強 微微抖動
TCS:
朋友問我TCS能幹嘛
我說可以避免輪速差過大導致打滑
於是我立中柱想讓我朋友看看TCS開啟下後輪不能空轉
引擎發動 油門一轉 後輪.....也轉
????? 油門轉更大力 後輪.....轉更快
呃... 可能這TCS壞了吧 ^^" (TCS確定有開)
以上心得供各位參考
因為我買車只看外型的 XDD
有愛就無礙
雖然社團的熄火災情還是有點怕怕的...
但我還是會入手這台啦
大家自己去試乘感受一下吧~
只要付油錢就能騎12萬新車兩小時
還送袖套~~ 算是蠻有誠意
P.S.活動只到10月底喔
附上試乘人權圖和大小黑圖
https://imgur.com/dzrXooN.jpg
https://i.imgur.com/R9DA8qa.gif
https://imgur.com/V063HSo.jpg
https://imgur.com/WWS3K1e.jpg
https://imgur.com/nNkwMWA.jpg
不過大黑前陣子賣了QQ
太少騎 兩年騎不到4k...