[閒聊] OTTOBIKE MCR M
作者: sad0soul (SodaFohn) 2021-08-16 01:01:55
https://forum.jorsindo.com/thread-2560037-1-1.html
先上小老婆網址，蠻多內容的
雖然剛剛EV版開了，不過感覺應該會是講電動汽車最多，就還是照樣貼這裡
以前考上大重駕照的時候其實就曾經去中和看看ZERO S這種電動重機
gogoro逐漸起來時也去試乘了S2，但都沒有吸引購買的慾望
電車市場進展到現在先不說銷量，最大宗的PBGN車系我都覺得...好像大同小異
中華的IE125跟光陽的S7R兩款有新意了，但還是走大眾化的速克達樣式
至於像外籍移工暴改的電自先不討論，SOCO出現以後開始覺得喔喔喔好棒
終於有人想要做檔車型式這樣跨騎的電車了嗎
只是覺得還是差一點，不夠有爆點
再接著就等到這台車的消息了
光是更大的功率跟電池就覺得哦哦哦感覺很不錯，只是價格肯定不便宜
(5500kw與10500kw、45Ah與139.8Ah)
規格上好像也很敢給，前後brembo、倒叉
只是文章內提到ABS、TCS、胎壓這些在媒體試乘的時候沒有看到
裡面提到缺點則是儀表辨識度、連續切換回充段位調整不順、跟前煞手感偏軟的樣子
但可以做到從埔里上去武嶺再下來就覺得好像很不錯
而且還有最重要的是檔車車型阿~~
希望之後公布售價不要太讓人驚嚇，雖然看規格表就知道成本肯定不低的~~
先上小老婆網址，蠻多內容的
雖然剛剛EV版開了，不過感覺應該會是講電動汽車最多，就還是照樣貼這裡
以前考上大重駕照的時候其實就曾經去中和看看ZERO S這種電動重機
gogoro逐漸起來時也去試乘了S2，但都沒有吸引購買的慾望
電車市場進展到現在先不說銷量，最大宗的PBGN車系我都覺得...好像大同小異
中華的IE125跟光陽的S7R兩款有新意了，但還是走大眾化的速克達樣式
至於像外籍移工暴改的電自先不討論，SOCO出現以後開始覺得喔喔喔好棒
終於有人想要做檔車型式這樣跨騎的電車了嗎
只是覺得還是差一點，不夠有爆點
再接著就等到這台車的消息了
光是更大的功率跟電池就覺得哦哦哦感覺很不錯，只是價格肯定不便宜
(5500kw與10500kw、45Ah與139.8Ah)
規格上好像也很敢給，前後brembo、倒叉
只是文章內提到ABS、TCS、胎壓這些在媒體試乘的時候沒有看到
裡面提到缺點則是儀表辨識度、連續切換回充段位調整不順、跟前煞手感偏軟的樣子
但可以做到從埔里上去武嶺再下來就覺得好像很不錯
而且還有最重要的是檔車車型阿~~
希望之後公布售價不要太讓人驚嚇，雖然看規格表就知道成本肯定不低的~~
作者: shengwen (懶...) 2020-01-04 12:59:00
小明一分鐘可以爬到樹上摘一顆西瓜 一小時摘幾顆?
作者: coolmayday (小D) 2020-01-04 13:05:00
小明不會摘西瓜
作者: stephen0421 (冷王) 2020-01-04 13:09:00
是西瓜長在地上吧...
作者: visit989898 (要嘴砲找我) 2020-01-04 13:09:00
西瓜不能種樹
作者: KobeSickDog (拉鍊裡的巨蟒) 2020-01-04 13:15:00
小明沒有腳
作者: icepet0015 (請別說我宅謝謝) 2020-01-04 13:22:00
一分鐘爬不上去
作者: xz870919 (←不是我生日啦) 2021-08-16 01:10:00
到底是OTTO還是OVAO
作者: s25g5d4 (function(){})() 2021-08-16 01:22:00
其實是 OvvO
作者: ctuser (Mr.En) 2021-08-16 01:51:00
我記得是OBOV
作者: pmes9866 (沒見過帥哥喔) 2021-08-16 01:51:00
不是要四十萬
作者: Address110 2021-08-16 02:57:00
又想換車了吼?!
作者: carllace (柚子) 2021-08-16 06:01:00
之前有說大概40萬台幣
作者: HSNUemmy ( J.Muller) 2021-08-16 07:35:00
Ottobike：取自『歐兜賣』首款電動機車定位在高階產品平均價格1.2萬歐元（約40.8萬台幣）起跳
作者: Elydia (凜風) 2021-08-16 07:48:00
應該是OPPO
作者: john09935087 (菜鳥106級) 2021-08-16 11:07:00
優點就扭力大 我還不如買Duke250除了扭力很猛外還有小車廂空間，但是白牌馬力、白牌路權、雙缸紅牌重量、入門紅牌價格，真的是當玩具用的寧願買白牌頂規的Duke250,不然就買同價位的MT07
作者: windsp00 (沒利用價值的人) 2021-08-16 11:44:00
重點在售價 不然就還是精品車 銷量不會高
作者: chi17 (米蟲就是米蟲) 2021-08-16 12:09:00
精品玩具啊…
作者: atleen (平淡) 2021-08-16 12:16:00
40萬........狗肉表示無壓力
作者: calendario (華燈初上) 2021-08-16 12:26:00
記得要40萬阿..這價格..難啊
作者: yuuuuu (0043) 2021-08-16 12:46:00
這台比光陽去年發表會後就無後續消息的RevoNEX便宜很多了。而且重點是它有實車供媒體試乘了這點是光陽辦不到的
作者: no3 (恩歐三) 2021-08-16 13:29:00
集團是ottobike，電動機車品牌命名為ovaobike (官方定義
作者: DarenR (DarenR) 2021-08-16 15:26:00
可以取oppobike，沾沾喜氣
作者: YJM1106 (YM) 2021-08-16 15:50:00
10500kW 高鐵的馬達電機也不過如此而已
作者: ilkbjenq (a-jenq) 2021-08-16 15:58:00
願意投入的都給讚，比起電動速可達，願意投入檔車真的不容易！
作者: carllace (柚子) 2021-08-16 16:59:00
聽說是白牌，紅黃牌的話這個價位會買的意願會比較高
作者: VL1003 (路人V) 2021-08-16 17:16:00
放心，光是充電問題就會勸退很多人了，真的會變精品玩具。
作者: carllace (柚子) 2021-08-16 17:22:00
電自都充電的，路上能見度比GGR還高，售價影響很大
作者: arm370x (這年頭不能什麼都三倍速) 2021-08-16 19:32:00
還好吧 賣家裡有車庫的就好阿 中南部幾乎都透天的吧
作者: Ivan210 (小謎) 2021-08-16 20:47:00
這續航真讚，可惜太貴
作者: VL1003 (路人V) 2021-08-16 21:01:00
剛發現某電車社團有人酸這台，不知道該說什麼，電車相輕？
作者: dcoog7880 (給貓) 2021-08-16 22:08:00
40萬 可以買vios了
作者: Syffence 2021-08-16 22:13:00
auto -> オート -> 歐兜 -> otto 明明就auto來的 歐兜是自以為幽默
作者: carllace (柚子) 2021-08-16 22:30:00
作者: Syffence 2021-08-16 22:53:00
我就是在說總經理自以為幽默
作者: dendrobium (石斛蘭) 2021-08-17 00:00:00
感覺還很不成熟
作者: pal42204 (四二二零四) 2021-08-17 00:35:00
喜新厭舊 噓你
作者: GTR12534 (カラス) 2021-08-17 05:06:00
中南部都透天是反串還是沒離開過家鄉
作者: chinya51 2021-08-17 07:37:00
40萬我懶趴捏一下買zx25r好了
作者: ilkbjenq (a-jenq) 2021-08-17 16:02:00
你搜尋autobike,已經有被註冊。ottobike 台灣人看得懂諧音又對，沒什麼不好！
作者: lalauya (goddamn) 2021-08-17 16:19:00
你電車不大眾化就準備賠錢，台灣賣最好的車就是能代步有馬桶有平面踏板的通勤速可達，你要再怎麼有創意他基本也不會有什麼突破性的改變，當然你也可以特立獨行搞特別的市場區隔，價位像這台一樣拉到40萬，我只能祝福，當年2016狗一全車都是精品，外型突破，還兼具速度（馬達電池還沒被封印），還有其他車沒有的科技噱頭，出來賣你快15萬就被幹死，被迫降價 買貴還退錢，前車之鑑看看吧
作者: seraphalpha (哇~升仙啦~~~) 2021-08-18 07:59:00
40w賣歐洲可能可以因為環保意識夠高, 台灣還是CP值掛帥, 有錢的就去買特斯拉誰要買這台...
作者: park00849 (宇宇) 2021-08-18 16:45:00
40?我買2020的09不香嗎？