作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2021-07-23 15:47:10還記得三四年前 台灣人對白牌機車的接受度就是125旗艦8萬內 150十萬內
所以當s妹 abs發表時
眾人：國產150水冷破十萬？盤子！
五代鵝發表時
眾人：國產125氣冷破九萬？盤子！
所以smax銷量就在五 六百台上下
五代鵝很快就改款
然後現在白牌機車的價格大家都知道
125水冷破十萬（六代鵝）
150水冷破十二萬（KRV）
當初覺得smax夠貴了 後出的drg krv更貴
但是還能賣爆 隨便賣都有一千台以上
DRG歷久不衰 賣了兩年補上TCS要十一萬多
KRㄒ橫空出世 第一台白牌跑旅賣到十二萬（RV180算不同車型）
銷量好到完全超乎光陽預期
（曾經在mobile01上看過爆料 據說光陽內部對krv銷量預期是一個月五百台…於是乎產能就
炸了）
兩台都是高階TCS版本佔大多數
沒意外七八月應該都會賣到兩千台以上
125旗艦已經由更高階的水冷取代了氣冷
鵝沒有氣冷了 水冷SL賣得比氣冷SR好
氣冷rcs 阿法妹銷量都普普通通
最誇張的是like colombo 150要95000
什麼都沒有 比水冷force貴
不過這台應該算例外
這樣看來 台灣人對十萬白牌價格的接受度似乎越來越高了？
突然覺得YAMAHA好委屈QQ
作者: jayemshow (S.Kazumi) 2021-07-23 15:48:00
Force 好讚 155 水冷 90000
作者:
wulalas (烏拉拉)
2021-07-23 15:53:00坐等樓下機車業內產業分析大師報告大師數據不能公開大師來解答
作者:
MELOEX (MELO)
2021-07-23 15:53:00該買車的還是會買 但是不影響十萬很盤的事實
作者:
lostkimo (累的不想呼吸)
2021-07-23 15:59:00KRV不是175?
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-23 15:59:00之前發過類似問題，有網友回說其實扣掉那些礫礫扣扣的配備噱頭，價錢跟以前是差不多的。加上引擎技術進步bla bla bla，所以不少人覺得這種價格是合理的
作者: needshe520 (小明無所不在) 2021-07-23 16:02:00
可能成本都點在環保哪裡了吧！
作者:
RC8377 (Chlomo)
2021-07-23 16:05:00分期分下去不痛不癢
作者:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-07-23 16:13:00啊你要便宜還是有車可以買啊，但是有酷東西誰不想買
作者:
franchy (遇見)
2021-07-23 16:15:00有錢人很多啊 沒錢人也硬要跟上 就有了大家都有錢的錯覺
買不起房子 四輪買好一點 買不起四輪 機車買好一點
因為十萬真的還好 我前幾年台南看房子大概五六百萬 現在都要七八百萬了 機車十萬配備又好的話 根本還好漲幅跟很多東西比可以說很無感了 尤其一台又可以騎超久
作者: pionaero 2021-07-23 16:22:00
好險我只買5萬的勁豪
我民國98年買化油GT，辦到好55500前幾天訂七期DRG，辦到好113000，翻倍耶！
作者: pengxiaolun (彭彭) 2021-07-23 16:27:00
07年勁戰62k….
可是你問我誰貴？這好像其實都還好，一個科技滿點一個就是基本款，所以看CP值吧
作者:
wildone (瞎子扮花臉)
2021-07-23 16:39:00五萬多買活力abs 準備騎十年
作者:
Inar (Inar)
2021-07-23 16:39:00白牌速可達就代步功能，要花多少買是爽度問題....
作者:
iamrtp (:P)
2021-07-23 16:45:00就自己覺得值得就買囉！
作者:
zzogdoll (是新洩停瘋)
2021-07-23 16:45:00房價漲你薪水有跟漲嗎？什麼亂比較基礎 10萬就是貴阿
GP125每月3~4千台 KRV每月1~2千台 銷售數量還是有差
作者:
VL1003 (路人V)
2021-07-23 16:57:00東西貴不貴是比較出來的... 當所有旗艦車都漲的時候，你還想買旗艦車就是得吞，不然就只能去看平價國民車。
作者:
mickwen (死小強)
2021-07-23 17:04:00我接受度不高，所以我直接買cub c125了…
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2021-07-23 17:05:00以前五萬多的旗艦車配備跟現在的國民車配備差不多吧甚至現在的國民車更好價格漲除了原料漲 人力成本 環保成本等等 不覺得有到盤
作者:
wuliou (wuliou)
2021-07-23 17:07:00四千萬中古公寓都有人買了 台灣人很有錢的
作者:
wuliou (wuliou)
2021-07-23 17:12:00另外就是跳黃牌和四輪的門檻實在太高了
作者:
sword78 (sword)
2021-07-23 17:12:00買進口白牌速克達更盤吧....
作者:
LabaEllis (我不中肯 只是G8了點)
2021-07-23 17:16:00溫水煮青蛙啊 台灣人最健忘了
作者:
Inar (Inar)
2021-07-23 17:18:00手機不大一樣....接近的規格價差可以很大...
作者:
jason748 (傑哥我è¦)
2021-07-23 17:21:00FNX氣冷125也要97k了
作者:
sword78 (sword)
2021-07-23 17:21:00便宜的嫌配備差，配備好的又嫌貴，台灣日常另外會質疑為什麼白牌車需要推配備，總之很複雜
業內：一兩年前兩大廠新產品線就很明顯在拉高cc數跟車價這件事我幾個月前的推文就說了,消費者都碼後知後覺...有在分析車市數據的其實去年初就可以看出端倪了....因為那幾大廠賣車抽x跟回x拿到手的資源拿去補高cc數新車款的行銷費跟有推販力的經銷大咖...(沒拿到的?...嗯....)還是幾個月前推文的那句老話,3~5年後再看看,溫水煮青蛙
很畸形的市場砸大錢買125白牌破車當盤子，花這個錢不如買黃牌車
作者:
G2S 2021-07-23 17:37:00哈哈哈 電動車五萬被說貴 真有趣
真的想騎好車的就去買日本四天王了國產沒關稅賣到破10萬 臉皮夠厚
啊一台10萬還是買的嚇嚇叫，車廠當然樂的繼續挑戰極限下去啊
18年前買大眼悍將一代，當時就七萬多元，且是125
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2021-07-23 17:45:00你買貴了吧 我同學2009 ft150買65000不到
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-07-23 17:46:00說真的DRG我買了不後悔 可能是分36期的關係 溫水煮青蛙如果要我馬上掏出11萬我就不會買了
作者:
VL1003 (路人V)
2021-07-23 17:48:00根本不是消費者後知後覺，而是這種東西，多數人沒到要買車，根本不會去追，價格都是要買車才會去看得。然後你就算知道也只能消極的不買它而已，不然能怎樣？然後進口車，說真的都更貴而以，只是國產車漲太兇，讓差距縮小，使得很多人感覺貼一點就能買進口。
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-07-23 17:56:00DRG總銷量裡面分期買的感覺大於付現靠 FNX氣冷97K???真的假的
作者:
cr7hsa (..)
2021-07-23 18:56:00人生苦短及時行樂，價格盤就盤，自己財力負擔的起、開心就好，我5月才用現金買9.3萬的JET SR，輕鬆無負擔（社會人士的課長之力）。
作者:
oldk13 (OldK)
2021-07-23 19:06:00分期溫水煮青蛙，銀行車商笑呵呵
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-07-23 19:18:00美國認證的世界前25大經濟體,消費力高很正常
之前jet sl發售下面推文還有車價佛的，阿不就真的賣太便宜
作者:
oldk13 (OldK)
2021-07-23 19:50:00就慢慢看車價可以多不可思議吧 魯叔窮只能找二手白牌整理
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2021-07-23 20:12:00溫水煮青蛙 你各位青蛙
作者:
kutkin ( )
2021-07-23 20:19:00四輪都從50-變80-了
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-07-23 20:26:00白牌這麼貴真的很難下手而且現在白牌跟重機路權越差越多了貼一點上黃比較實在停車再怎麼樣還是比四輪好停太多了到處也都能看到重機停機車格155的車其實也偏大台 並沒有好停到哪
作者:
wuliou (wuliou)
2021-07-23 20:31:00四輪也是很誇張 最入門從3X萬差不多也漲到60了
作者: er38933 2021-07-23 20:52:00
要便宜還是有GP.GT那些，但要配備就只能吞了
oldk13應該也是巷子內的，但以成本轉嫁的角度看就可以發現主要主導者是車商，更別說在各區總經銷的董事會裡還有方案決策權，至於檯面下的東西就不多說了，這也是為何有些直接解散公司重組，帳簿換本新的，多乾淨~後果就是現在看到的，打個比方，配備成本+5，經過多層次轉手經銷到消費者手上時，直接墊高+15以上，重點是墊高的差價通通看不見到哪去
作者:
joyca (joyca)
2021-07-23 22:28:0010萬為什麼不買進口...
作者: rainbow321 (joe) 2021-07-23 22:45:00
沒吧 大多年輕人貸款居多
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-23 22:50:00就是借錢買車變容易 所以金錢觀念也比較薄了在當初一代勁戰還賣5~6萬的時代 大多是現金交易或分期然後那種車行分期 利率都抓超高的 所以除非很困難的不然就是現金交掉了 在當時現金5~6萬拿出來會痛啊現在刷卡啥的都不知道分N期去了 一個月3000跟3300根本無感但是36期就是10萬8跟11萬9的差別了
作者:
joyca (joyca)
2021-07-23 23:12:00貸款分期是好東西，刺激少年仔消費帶動經濟，也趁年輕看更多體驗更多
分期歸分期，付得了為何還要給人多賺一手？我DRG也是直接現金價辦到好，出社會了經濟能力要顧~~
作者:
cr7hsa (..)
2021-07-24 01:02:00@Mike大，恭喜簽新車! (又一個換掉化油GT的車友XD
哈哈，車子還卡在車行啊。之前卡疫情現在卡颱風XDD
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2021-07-24 01:21:00
什麼叫接不接受，物價上漲我也不接受，但就一直漲啊…
2014年RCK180cam版車主表示：我覺得是盤子
低利率時代的玩法,反正都有全貸吸300了，少年仔愛的白牌頂天就15.6萬
作者: halllll5 (54321) 2021-07-24 02:32:00
我還是把化油GT125操到20萬公里後再說吧。
作者:
percept (小新)
2021-07-24 05:08:00adv:嗯？
2012黃牌開放就進階重機了 不再買白牌以前頂客250買12萬 新勁戰6.8萬
作者:
revon (熊)
2021-07-24 07:41:00所以現在把目標放在差5-8萬的黃牌了阿而且很多人喜歡貸款勝於分期...
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-07-24 08:09:00作者: silvester963 (比22Ké‚„å°‘çš„è€é—†) 2021-07-24 08:12:00
通貨膨漲了啊，只是冷水煮青蛙感受不到
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-07-24 08:27:00作者:
lolikung (幹麼查我?)
2021-07-24 09:36:00貸款零利率+送保險，真的降低購車門檻不過社畜拿到分期單，也是十二期一次幹完
台灣汽車夠盤了 altis漲了十幾萬多了一堆電子配備加上半自動駕駛 塑膠車加那什麼鳥車價貴一倍還覺得有道理根本笑死
講送保險的可能不太曉得送保險促銷(ㄉ一ㄢˋㄍㄠ)只是促銷(ㄉ一ㄢˋㄍㄠ)的其中一種包裝方式對吧? 科科巷子內的絕對不過透露出來的,有錢大家分,笑呵呵,反正又反正又不是從自己的口袋掏錢,吸的是青蛙血~呱呱呱共生吸血就是這樣,從坐辦公室的,到"盤商",到管帳的,再到幫忙寫稿上架拍片跟YT,跟駐板洗風向的...(抖)有的連鎖大盤商賺到閒暇之餘是賭賽鴿跟炒地囤房呢...這種閒暇嗜好可不是普通人玩得起的娛樂...
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-24 14:11:00所有贈品的概念，本來就是廠商透過大量買入壓低購入成本之後隨商品贈送給消費者，等於讓消費者用較低成本購入相對來講高價值的東西而有划算的感覺，這種再基本不過的商業手法的概念也有人要拿來吹喔。另外，拉高 cc 數和車價是這一兩年，然後又是你口中的「兩大廠」起頭的嗎？你是當台灣山葉是塑膠嗎？高階車的價格定錨到目前為止就是只有台灣山葉一家，另外兩家都是跟著再做微調。DRG 成功的開出第一槍，但是你說當初的價格沒有參考SMAX 來定價？KRV 做為後繼者，當初的所有設定包含價格也是以 SMAX 而不是 DRG 做假想敵，只是沒想到 DRG 太出色焦點才跑掉，你號稱自己在分析車市的業界卻連這一點看不清？另外其實自己有在投資的話，倒不見得用現金購車就會比較好。特別是現在現金和分期價差不大的情況下，也許分期還比較划算
現在一堆少年仔改裝5萬8萬的都直接車行貸款下去了買車10萬算個毛？？
我自己有保駕駛人傷害跟第三人，老闆聽到就說鋼鐵險不用保了 (攤手)，後來只用丟車賠車
作者:
wulalas (烏拉拉)
2021-07-24 15:44:00砲完大魔王數據後結果不回應，尊稱砲哥！
作者:
kuraiya (克雷野)
2021-07-24 19:46:0015年前 R1Z鼓煞5萬 去年Z1A 七期Abs未扣補助8萬3沒補助的話真的不便宜
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-07-24 20:30:00禪sir 要創造歷史共業了嗎!?R1Z 價格真的低一些 市場上占有率一定爆高體質上明明是一台不錯的通勤好車.價格卡在不上不下的地帶打錯了 是Z1A
一代勁戰57000跟SV MAX一樣 我記得很清楚 2代66000
結果反而Suzuki Swish補助完現在只要6萬多，兩年前貴兩年後同樣價錢反而變便宜了
作者: agreat 2021-07-24 22:12:00
我2010的NEX當初買73000的樣子 現在真的比較便宜Q"Q
你現在才知道台灣人很有錢嗎 嘻嘻買不起檢討一下自己好咪不過十萬買白牌真的盤子 還不如去考大重直上紅黃牌 再不然花這些錢買個二手車都實際多了
wula,小老婆不是我目標，也算不上大魔王，人家只是媒體平台業者，真正領牌數據是可以精確到各縣市銷售的優勢車種跟各區域消費者偏好，當然這跟各區經銷商的補貼策略（抽x跟回x)息息相關，媒體人在巷子內不可能不知道，只是點破對它沒好處，圈子很小的，我只是希望消費者不要繼續被溫水煮青蛙，賺錢可以，請不要用手段瞞騙消費者，我上面推文提到的，合法商業手段叫促銷，遊走法律邊緣的又該叫甚麼，問問自己的良心，什麼？良心不能當飯吃？這就對了DSNT您可能記錯人了吧？我從未提過訂價主導權是誰起頭的，然後我也沒針對SMAX跟KRV還有DRG之間誰學誰發表什麼比較言論？（翹尾那篇也不是在談這個）至於分期利息價差的部分我倒認為的確因人而異，但從各業者普遍性對主客群的認知定位，還有實際上的消費傾向來看，我不認為機車市場的主要消費者有這種財務知識，別的不說，光是林林總總的費用加一加就有超過法定上限的嫌疑，更不用說今年政府修法調降利年化費用上限，真要抓，嗯，會出事當然，出事會被推出來的絕對是直接面對消費者的第一線人員，絕對不是坐在後面的那些人，因為告知消費者商品訊息還有簽名畫押的都不是那些人，啾咪~
ZenEmpty：你怎麼還在哭啊……講不出任何東西
#1Ww3fvTF (biker)洋洋灑灑一長串，請問你敢說了啥？倒是隨便就扯人業配，資料不是很齊全，那你拿的出證據嗎？唉肯定又是時候未到保密條款云云，我懂我懂對了我好像有1000P耶，要不要給你讓你拋磚引玉一下QQ
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-25 09:16:00我在回應的是你在本篇 7/23 17:26 的推文，到目前為止國內車價和車種走向的定位都是台灣山葉在主導，都是山葉做了之後兩陽才跟，如果你在做車市分析還不知道這個那真的是滿有趣的。另外，一直在做這種無的放矢的事情只會讓你的話沒有 credit媒體人點破沒好處？車商遊走在法律邊緣？版上有網軍帶風向？每一件你所說的你都沒有拿出過一絲絲讓人值得討論的證據，卻反而嗆小老婆說不敢把資料公開，說別人的時候你又做了什麼？更別說從你 07/25 03:17 那一段後三行推文裡就知道你也沒啥財經知識，我看搞不好你還以為這些承做分期貸款的是光陽自己林林總總的費用加一加會超過法定上限？我倒好奇你怎麼算的XD
作者:
wulalas (烏拉拉)
2021-07-25 10:13:00我放棄了...
我可沒有說某人急著辯解那些促銷方案林林總總的費用加一加「一定」會超過法定年化費用上限喔，啾咪，不是不報，是時候未到，但這不是真正的問題根源，上面跟其他非駐板業者的巷子內鄉民提到的才是關鍵。笑了，還評論別人財經知識？年化費率會不會算？最新民法請求權修正案對消費者的費用計算權益影響在哪？上市的那間財報會不會看？離題成這樣（挖鼻孔）就是不敢讓討論焦點鎖定在節節上漲的車價是怎麼來的，對吧？
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-25 15:05:00你好像不影射別人就不會推文的樣子，我看不出來有誰在怕車價上漲的原因被人解析，只看到有人只會嘴卻沒拿東西出來呀就是因為財報我會看，年化利率我會算，所以我才好奇你所謂的超過法定年化費用是怎麼算的好嗎？（笑
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-07-25 22:26:00禪sir又看到你奇特的言論了 一直在那精確各鄉鎮幹麻啦 一個月銷量只是一個簡單趨勢而已二奶就有拿資料，就你在那邊有話不能說你一直離題的，大家都在等你什麼不可告人的業內秘密，只有禪sir你一段話可以拉出超廣範圍各題材那都其次 小弟還是很期待你的專業爆料 願意拜讀您的佳作
作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2021-07-25 22:51:00給樓上，現在時機不對啦；你是不是故意要讓咱們 Z 哥在不適當時機爆出來降低風險？是不是不敢讓討論焦點鎖定在車價？XD
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-07-25 23:13:00現在是2021年7月 不知道他能不能透露時機在何時？方便訂個google行事曆叫一下. :-)
作者:
SSSONIC (...)
2021-07-26 15:17:00不接受也沒辦法啊 難道自己弄進來驗車隨便能過?
作者:
Curapikt (StarLight Breaker!!)
2021-07-28 17:01:00每台都10萬就不會有人嫌貴了