https://www.youtube.com/watch?v=YG2gHydjfIc
從小老婆測試來七期幾乎幾乎全方面屌打六期
除了價格以外以外想不到買六期幫店家清庫存的理由
之前小老婆做 KRV vs DRG 好像有人說七期車和六期車不公平的樣子
小老婆什麼時候要做七期 DRG vs KRV 啊XD

新款改善舊款的缺點叫做改良 某些廠牌叫做放生前面車主

某方面來說KRV也刺激了七期DRG上TCS吧 互相競爭也是好事

可預期的結果就沒那麽有興趣

放生?譬如?

求七期對決KRV

早買早享受，晚買享升級，各取所需，不然就怒賣車

很多廠商車輛都會一直改版 前面的車主又不會召回

別這麼殘忍 我看YT KRV改裝影片底下都是問能不能贏DRG..

七期還能進步給推不過還是希望這顆引擎拿去出在RV型的車體上RV系列也該有新車款了

三陽沒在重視白牌RV車 RV180已被放生...

最近路上Uber eat幾乎都是DRG..

理想白牌RV車:沒龍骨(載物方便).車身不要太大(市區好停車)車廂大.騎乘舒適.三零科技.價格跟DRG差不多(不要更貴)

樓上要搜尋的是：GDink 嗎？

RV150之前短暫擁有過 因為整流器燒了半台車 =.= XD但空間便利性 騎姿都很好 尾速也滿能拉的如果RV出新款 我應該是會弄一台來玩看看Dink沒RV舒適啊 歷代都是

騎DRG外送真的蠻屌的 這外送成本有夠高

外送其實迪爵 GP那種是最合適的 耗材省 維修省 油耗省

還好啦 外送只是兼差性質吧 有看過重機做外送的

DRG外送車其實還蠻常見的

SYM街下來顧好妥善率，這台車最少在爽賣5年~

雖然說沒有任何那區的車款發表，但是Joymax跟Cruisym往下到DRG中間是空的，也許可以期待看看RV會改款吧RV180其實只要小改款根本屌打一堆.....算了看三陽吧台北這DRG外送蠻多的，也不知道為啥XD

騎喜歡的車做事很爽阿 白牌速克達成本是能高到哪

因為外送的滿多是喜歡騎車的，相對成本考量的比重就會下降騎自己喜歡，好騎的車，比重會提高今天叫外送也是一台滿新小改的SL，跟買菜車比起來也是貴不少對了，其實買菜車操控性明顯差很多，綜合安全來說，搞不好買菜車成本不會比較低，尤其外送一天少說要騎好幾時公里幾十

光陽現在就像intel

不要侮辱intel好嗎 國產車出了台灣就變笑話的東西拿來比

33樓正解 如果外送當正職的 車騎起來人累不累跟開不開心很重要

一天應該破百公里吧

改版和召回的關係是什麼啦，召回不要亂用好嗎 不是造成人身危險的不必召回

除非是用改過的KRV跟七期DRG比不然肯定被七期DRG打爆

外送成本這種事情，也要你家有平價車款可以選才有得換阿..總不會只為了外送就去多買一台平價省油的車，除非有打算做非常久才可能去攤平。 但多數做外送的並不會想做個好幾年吧？ 而且有部分兼職的就只是想騎車紓壓順便賺點外快。

有差這麼多嗎…收了某些東西不敢摧油門484

我覺得應該在小老婆不敢比吧了吧。再比下去 krv就不用賣了

後上質疑收好處的真棒

六期跟七期價格差多少啊？查不到一萬的話一定買七期的

105000對上110000，差5000

實際加上辦到好 是108000/116000 大概差8000而已

116000是分期的吧？規費應該都一樣

這樣七期真的是有夠香XD

KRV連6期DRG都慘輸了……7期不用比了啦，畢竟以原廠調校來看就是輸

引擎吊架也有改，之前發表會沒提到

六期新迪爵騎起來很累騎乘三角不舒適原廠懸吊不軟也不硬導致支撐度不足，舒適性也完全不夠常常騎完半小時的車程回到家覺得特別累，也經常偏頭痛(路上比較多坑洞用九十速度壓過去)換了DRG沒這些問題了