在臉書社團上看到的
https://i.imgur.com/FlExEHC.jpg
https://i.imgur.com/QKNAAfA.jpg
https://i.imgur.com/hfTIVZb.jpg
https://i.imgur.com/QmlxXfW.jpg
https://i.imgur.com/3I9ajZH.jpg
https://i.imgur.com/L5B7vv9.jpg
https://i.imgur.com/ggbY0ja.jpg
https://i.imgur.com/2EGubrR.jpg
藍色那台沒意外應該就是印尼的頂規版本
有TCS和掛瓶可調
(另外應該也會有手機連線功能)
旁邊白色那台則沒有掛瓶
讓人不禁猜想是否會有不同的規格售價？
畢竟現在台葉的價格還是偏高，
如果再加上全部這些配備
感覺最終售價就要和黃牌差不多了
(除非雅哈良心發現，學隔壁那條龍只有小漲)
另外也好奇，
那令人詬病的輪胎 卡鉗和前叉會不會也跟著升級呢
先前一直流傳的FORCE改款遲遲沒消息，
結果現在這個沒銷售壓力(?)的NMAX
的疑似間諜照反而先被目睹了
而且不是跟進國外今年最新的125cc版本
而是繼續沿用155cc
究竟今年台葉在布什麼局呢？
真希望能趕快讓大眾知道
TCS上去不知道要加到多少了....再說這銷量真的是...
作者: chinya51 2021-06-10 02:52:00
一個月只賣100多台，價格隨便開也沒壓力
原版六期ABS都要118,000了，七期DRG TCS才110,000，KRV TCS也只要123,800，NMAX七期+TCS那價格我不敢想
看nmax跟force還有smax的銷售量真的是很趣味
作者:
mmxmmxmmx (***********先生)
2021-06-10 03:25:00價格英國是可以直上黃牌了
作者:
CBR650F (CBR650F)
2021-06-10 03:27:00應該只是把偷掉的東西加上去而已
小三這時間點上nmax的影片該不會是做球吧 提到舊款的缺點新款剛好都改進就是很好的宣傳效果了
作者: bur3675 2021-06-10 05:22:00
買廣告吧 我還看到bws的廣告
作者:
rcf150cc (大元哥)
2021-06-10 06:07:00改這個有屁用喔= =
照片怎麼看的出來藍色車有藍芽和TCS? 改不改款已不重要...重點是價錢實在....競爭力低落
看看精美的FORCE月銷量，不用啥好配備還是一堆人買單...
作者: chinya51 2021-06-10 09:17:00
就跟gp一個樣啊
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-06-10 09:36:00超過11真的不用賣
作者: veryloveyou (豬) 2021-06-10 10:00:00
未看先猜，NMAX把TCS加回去，Force加UBS，大家駡翻，但是繼續賣爆
真的就是價錢問題 不過台葉感覺就沒有想要推這台車 加減賣的概念 應該就像小三講的 就是原廠塞給你 你又不能不賣
看到隔壁好菜才端完全體第一批死忠購買還護航的真的會氣死吧
作者:
cvn21 (你是中國人)
2021-06-10 10:53:00這台的存在感超低，當初不如不要上
作者:
XA2U0726 (單眼狗幹貴)
2021-06-10 10:53:00前面還是單活塞嗎
三不五時也會看到已上市的車掛試車牌在路上跑，何況這連車名都不遮，搞不好只是測耐久或debug之類再不然就改七期吧
以這台車的全世界銷量需要硬塞嗎 應該都賣到缺車才對NMAX應該是引進來平均油耗的 七期有平均油耗規定
作者:
phenom42 (絕對★邊緣)
2021-06-10 11:31:00同價格配國外頂配才值得考慮
作者:
fin5833 (fin5833)
2021-06-10 11:46:00NMAX的怠速不是有說法是TCS沒砍乾淨才有問題的？加回來會不會正常一點
小車那點扭力配tcs 大炮打小鳥，這台車問題不是配備是價錢
作者:
VL1003 (路人V)
2021-06-10 12:02:00台灣道路一個標線只要下雨隨便都能讓 TCS 做動，不存在大砲打小鳥的問題，有當然最好，但你要說價格也沒錯就是。
就算是小車那點扭力 配上TCS還是很好用 安全性配備當然是有比沒有好 不要再有那種看起來沒有用就不裝的觀念了
同意...再小動力遇到地面狀況不好都會打滑...不要再有錯誤觀念說小動力配TCS沒用了...
買的真的是盤子，當初yt業配講得多好又多好還說y牌被罵的越慘賣得越好
安全配備沒有在嫌多的 從以前到現在總是會有一群人不知道是買不起還是怎樣 整天說abs沒用 現在abs變成標配 又說TCS沒用看了也是覺得好笑
作者:
jengmei (鄭小妹)
2021-06-10 12:23:00出四缸手排就買
作者: DimlyLit (陰暗) 2021-06-10 12:37:00
背心哪裡買？！
作者:
trij (掌櫃)
2021-06-10 13:08:00四輪沒有主動被嫌得亂七八糟，兩輪沒有主動就說不需要用不到，跪太久站不起來了嗎
作者:
fin5833 (fin5833)
2021-06-10 13:12:00TCS是安全配備，滑一次若出車禍的醫藥費應該也比加價來的便宜
六年前買車那時候不是MAZDA跟SUBARU.SKODA等帶起主被動安全，神A還在2氣囊瞎賣吧
二輪天生就不安全阿，十幾萬的車要安全秒選二手toyota四輪再怎麼鋁罐，安全性都屌打二輪十條街，還有路權..
作者:
Inar (Inar)
2021-06-10 14:00:00代步四輪不用十萬，要這樣看連低價二輪都不用賣之前是只有印尼有完整版（TCS+掛瓶後避震），今年日本才上市新款125+TCS，泰國2021新增TCS版，日本之後應該也會有155不過目前為止，還是只有印尼有掛瓶後避震...
作者: Hyman (寧靜) 2021-06-10 14:42:00
速克達TCS怎麼會沒用？ 上一世紀穿越到現代的人嗎跟10幾年前反ABS的人應該是同一批人 阻礙進步
TCS很實用吧 就使用情境上TCS等於是全時防止你打滑失控 ABS只針對煞車時的情境
作者: Hyman (寧靜) 2021-06-10 14:57:00
網路上一堆ABS、TCS實測 不接收新知就自行腦補無用
作者: chinya51 2021-06-10 15:00:00
有的人就自己買的車沒配就說沒用啊，安慰自己囉
還有人拿四輪來出來比機車的abs/tcs.... 是不是弄錯了什麼... 昏倒, 到底機車增加安全性配備有什麼不好...連四輪都要拿出來比, 那你右轉car版 會比較多人討論你的四輪好壞
二輪跟四輪是在吵什麼?文盲嗎?我是說配備風氣能各家競爭帶起來，配備競賽是對消費者好事沒要比較二輪四輪好嗎
作者:
bitlife (BIT一生)
2021-06-10 15:32:00說穿了還是錢的因素,如果不是法規強制而是自由選擇,說不定很多人會要求配電時拿掉漏電斷路器,然後BREAKER通通換成傳統閘刀式,保險絲用鐵絲就好
作者: veryloveyou (豬) 2021-06-10 16:26:00
安全配備是廠商拿來加價的手段，如果法規硬性規定成標配，根本少賺一波
作者: laup300687 2021-06-10 17:17:00
（下雨天+路上標線）=滑
N妹引進前:東南亞車香爆/引進後:配單活塞卡鉗的爛車明明同一套東西 鄉民的變化真有趣
作者: ping0623 (曉風殘影) 2021-06-10 19:59:00
投資報酬超低
作者:
cr7hsa (..)
2021-06-10 20:56:00卡鉗、前叉是不會改的,直上FORCE改款後的卡鉗還比較可能承襲Y牌的特色:欠改。 鈔票的數量，決定改裝的力量~~
4月份就聽到F跟S要改的消息 現在有疫情 感覺會延後
作者:
fin5833 (fin5833)
2021-06-11 06:22:00現行白牌走運動型速可達的是主流，騎乘時間不論長短，騎姿問題是選這類車子的主要考量，不是所有人都可以負擔紅黃牌，有錢可以大改，但騎姿是改不了的
作者:
gameguy (gameguy號：)
2021-06-11 12:21:00中間踏板區龍骨不是平的，pass
作者:
ftwing (ftwing)
2021-06-11 15:43:00我認為NMAX走運動外型但設計是休旅=四不像要就做一台馬車後代，NMAX真的還不夠旅
即便扭力小但TCS在台灣的落後道路設計還是很有用,NMAX的問題在那個車價太沒競爭力
11.9K如果有TCS也許還可以，但是11.9K沒TCS，制動、懸吊，輪胎都很糟糕，那要是這些配備全上又要賣多少?
作者:
fin5833 (fin5833)
2021-06-11 18:17:00如果有TCS，希望可以不要搭配聰明胎，那條胎對破碎路面的抓地力真的只有爛可以形容
作者:
HsihHan (希漢)
2021-06-11 20:56:00聰明胎不是只對應公路而已嗎？
作者:
fin5833 (fin5833)
2021-06-11 22:37:00問題就是台灣漂亮平整滑順的路有幾條啊:D
都強調主打兜風 舒適騎乘 我擔心會不會很容易騎到睡著