作者:
denlu (denlu)
2021-06-08 19:59:01原文恕刪
一、工業生產有良率
原PO可以上網google
豐田、本田、寶馬、賓士+新車+炸引擎
都找得到案例，重點不是有沒有，
重點在比例的多寡，依小老婆的數字，
DRG自發表到現在，總領牌數34,947台
社團有貼過圖的案例3台，
都先假設是真的而且都沒改裝，
所以瑕疵率約萬分之一，
這樣是高還是低，有請版上高手參與討論。
二、沒有車子是不會壞的
杜...沒有車子不會壞的，
車廠面對瑕疵的態度也是個重點，
DRG常見的襯套設計暇疵，
SYM出保更換十分乾脆，
原PO可能覺得這不是“應該“的嗎？
我也覺得是應該的，
但部分車廠對瑕疵視而不見，
反而讓SYM馬上換引擎的動作，
顯得格外耀眼。
三、到底為什麼炸引擎
SYM就算研究出來了，也只會默默改良，
默默召回更換瑕疵零件(如果有)，
不會大張旗鼓講自己炸引擎，
這樣默默是不對的，但是公司經營正常操作，
可能有人會覺得這是國防布、黑箱、文字獄，
但各大社團、論壇有哪個人討論DRG炸引擎吃傳票的？
四、事主反應
某炸引擎事主有後續貼文
寫自己很滿意SYM處理
原PO可以想想SYM要怎麼處理
可以讓全原廠的車主炸引擎
還上網貼自己很滿意後續的貼文
難道是SYM公關有兩把AK47抵在事主頭上？
結論：這台車11萬，不是110萬，喜歡就去下訂，相信你的內心是想要買的，當初10/18發表
會，我10/19就買了，一台速可達而已，不用猶豫那麼久。
作者:
Kulan (九首)
2021-06-08 20:05:00中肯文 推
作者:
ray30409 (賣女孩的火柴)
2021-06-08 20:05:00推最後一句
作者:
TC0430 2021-06-08 20:05:00還真有心...那種就是來戰的XD
作者:
F430 2021-06-08 20:06:00總比光陽只會恐嚇別人收傳票好吧
作者:
RC8377 (Chlomo)
2021-06-08 20:10:00推推 人生哪有那麼多時間在那邊猶豫
人生哪有那麼多時間出保？ 重點是要抓到原因根治，不然保後還不一樣什麼廠牌都一樣，問題還是要解決
人生的確沒那麼多時間出保，不過世界上沒有任何一家廠敢說良率100％，就算有更新之後也是一樣。所以車廠面對出保的態度才更重要不是嗎？
所以我說要面對問題啊，招回處理好而不是一直出保好棒棒，過保後呢？
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-06-08 20:22:00
中肯分析推
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-06-08 20:25:00炸不是問題 售後才是問題
所以請問一下，除了車王之外，drg到底是哪個問題，同一台車要一直出保？
作者:
HsihHan (希漢)
2021-06-08 20:36:00ok的 每台特別出眾的車 莫名其妙都會有逆風 也神奇地只要有其它廠商生出一台可相競爭的車 逆風也莫名消失了
作者:
Red3ean (RedBean)
2021-06-08 20:36:00樓上襯套有異音 可是之後原廠好像有改材質不會有異音了
作者:
Willie616 ( 維尼 (我是公的))
2021-06-08 20:37:00說真的也想老車換新車了
襯套我之前也換過2次，雖然也有點怨言。不過原廠有解釋說新版襯套一來要時間測試耐用度，二來進口比較慢，所以這處理我可以接受，而且後來也確實解決問題沒花錢
作者:
DarenR (DarenR)
2021-06-08 20:47:00杜卡迪是不會壞的！
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-06-08 20:51:00sym原廠出保還蠻幹脆的真的值得鼓勵
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2021-06-08 20:56:00糾結到改款了繼續問新款到底有沒有改善舊問題,無限循環XD
作者:
s14545 (9913310)
2021-06-08 20:59:00中肯給推
三陽出保不一定全都很大方可搜尋站內 "SYM Woo100，新車騎65KM後留車心得"
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-06-08 21:05:00中肯
作者:
halfliz (不會吧)
2021-06-08 21:27:00襯套問題疑似是結構問題日後還是要補油雖然沒有公告召回但是肯換新並且改善設計已經被新迪爵爆震陰過一次的我覺得還能接受
作者: xt4873 (是吧) 2021-06-08 21:57:00
寧願出保，不要出庭
代表他們的時間價值值得他們花時間思考要買哪一台網路沒有負評的車車
作者: soaryang (Je m'appelle) 2021-06-08 22:31:00
說到災情，ktv出沒多少台，災情更多，連給媒體車引擎螺絲還沒鎖好..
作者:
m996360 (懷特先生)
2021-06-08 22:40:00作者: soaryang (Je m'appelle) 2021-06-08 23:01:00
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-06-08 23:11:00XD 說到狗肉不知道某人是不是又要出現了
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-06-08 23:12:0036期拉 分五年 也太久了
作者: aliangh (嘎嘎) 2021-06-08 23:16:00
你在暗諷另一隻羊 對吧！
不同意你最後一句，11萬的白牌跟11萬的紅牌標準不一樣
樓上…這邊不就Bike版，討論的也是drg. 當然是在講白牌… 要討論紅牌的標準可以右轉superbike版... btw，11萬以上的白牌也不止drg這台，有這個預算有這個需求滿您也可以擇自己所愛的車就好了。 很多車都不錯，依您需求喜好購買即可。
可是有其他車廠會拿兩台ak550抵著吧（開玩笑的不要告我
AZ目前在台灣嚴重不良反應大概是十萬分之一，你想呢
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-06-09 01:04:00樓上回錯篇了吧XD
作者:
Yuwuen (遊玩)
2021-06-09 01:07:00話別說太早 過保炸了再來說滿意售後
作者:
Kai88 (灰白白)
2021-06-09 01:51:00男友的jet 過保後斷曲軸和原廠聯絡後有出保 是有點傻眼但至少有負責處理好沒事當然最好 但好像也找不出那台沒出事過
出保其實不算壞事，只是消費者聽到出保嚇都嚇死所以官網上查得歷年召回的只有少數幾家。我只推薦買這幾家的車。
作者:
Laotoe (老頭)
2021-06-09 08:11:00krv沒鎖的那篇，原本在FB社團上的還刪文了
其實良率還有個指標數據可看,但業界才會看得到...那就是新車道路救援率..但二輪數據不像四輪那麼完整,但超精彩不論是二輪還是四輪的數據放出來應該會炸鍋,然後被用違反保密協議吉到爆....
作者: Aukillexz (邊緣人) 2021-06-09 11:10:00
推
作者:
nimaj (nimaj)
2021-06-09 11:55:00DRG我是建議不要狂去壓榨轉速啦 身邊一台案例就是改電腦+改傳動全組的情況下 騎三個月曲軸就出聲音了...納悶是以前RV180改63 65缸 傳動啥的 原廠曲軸還是頭好壯壯怎麼新款車反而... 到底是組裝 還是材質 還是設計問題就有待商確了其實三陽保固以前跟光陽有得拚 這幾年才改善不少不過這是好現象 希望可以帶動其他廠家跟進就是了
作者: kevin0910 (kevin) 2021-06-09 12:08:00
某陽只會改進寄傳票的速度就是了
作者:
nimaj (nimaj)
2021-06-09 14:35:00有啊 東西換回原廠 最後還是有給出保 這點不錯
改車不就是這樣 改越大 零件壞越快 超過極限 引擎撐爆不住正常 更何況DRG原廠設定就比較激情還有店家的技術調校設定也很重要的
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-06-09 19:10:00改車損壞 就很不好說了吧而且是傳動 不是外部
作者:
xdctjh (凍頂)
2021-06-09 19:56:00反正我下一台絕對是sym 就這樣
作者:
nimaj (nimaj)
2021-06-09 21:03:00曲軸是內部啊 高轉讓曲軸培林出問題呀總之就是經驗提醒 當然你不要改太兇也比較不會出事
現在幾乎都tpi 改ecu解高轉延伸 改傳動 個人對tpi沒信心
不好說XD 我怕被吉我還有在某中階車的前輪軸承6021看過一個牌子叫 S&S6201
S&S合普集團 算是台灣的 曲軸 凸輪軸重要地方不要大陸的就好...感覺好悲微
我也是查了才知道這家 不過這間大陸也有設廠所以TPI算不錯了 起碼是跟日本合資的 要惜福XD不過事實證明這家應該比TPI差 因為車是大約1萬5KM換的如果他很棒棒 我應該不會知道S&S這牌XD
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2021-06-10 01:48:00DRG的大端跟搖臂滾針軸承都我們交的，100%台灣貨就是
作者:
Yjizz (饒惹偶ㄚ激濕)
2021-06-10 11:53:00上面這樣說看起來 是協立廠商品質?
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2021-06-10 15:14:00樓上d大，我們公司叫立多祿。同樣的產品光陽三陽pgo都有在交就是