我騎過兩台油車 一台是風光 騎了大概十幾年
一台是GT 125 super 騎了大概三年
後來換Gogoro 2 現在換成Gogoro 2 delight
最近看家附近多了很多台viva mix
就覺得很奇怪 gogoro改版為什麼要這麼頻繁阿?
不管怎麼改 機車不就是代步嗎?
我看GP125 GT125還有在賣
我覺得gogoro就分成高價1代 平價2代 廉價3代 綠牌媽媽車viva
四種就夠了 最多就延伸車型(如S性能 delight降低車高)
這麼常改版要幹嘛? 還是我這樣想的人很少?
我覺得一款2代如果沒出什麼問題 賣個10年都沒關係 機車不就那樣...

消費性電子產品勤改版很正常

環保

四輪熱門車也是2年大改1年小改阿

覺得機車不就那樣了浪費時間問幹嘛

機車換殼再賣又不是今年的事情了

哀鳳也是每年都有新的，電子產品就這樣

換殼就能賺一波 幹嘛不換

GT沒賣了吧 後繼車不是新迪爵嗎

消費性電子產品都這樣每年換才會潮

很慢了啦

某陽笑而不語

GY6/KDU多少版本，十隻手指都不夠數

光陽三陽也不少出廠沒幾年就夭折的產品線啦XD

機車不只是代步

這樣才能維持市場話題性，不然你看宏佳騰的油車，沒經常出新車，存在感會越來越低

台灣速可達市場不就這樣？

刺激買氣，市場價位區隔

消費者沒有新的產品肯定會買別牌人都這樣汽車更是如此altis幾十年都小改款再賣一波改影音改外型鍍鉻手把都能變賣點就是不改價格變低照樣賣20幾年反正改貼紙也能算改款我就不說哪一牌國產機車了鄉民常喊出abs出皮帶出單電池就買那些人是買了沒

其實你仔細看 他改來改去 續航力都那樣而已表示技術上根本沒有什麼進步

altis這幾年底盤懸吊有好一點啦不能說都小改

加強續航力要看松下的努力了

無聊...有改版：幹嘛一直改啊！無改版：羊羊羊！

去問光陽啊，還有改名換湯不換藥的

Viva Mix高CP啊 你沒看4月掛牌數4000 屌打2+3Viva Mix真D讚 比GP便宜 前後雙碟後雙槍預載可調這台才是真買菜車 Viva限速60太慢很危險

說改版多半只是把偷掉的加回來或是換車殼 這個油車幹的也不少好嗎Gogoro 2改那麼多款跟之前有什麼大差別嗎 顏色改了 動力軟體解鎖了 然後還有啥？喔 有啦 皮帶改了

不改你們又要酸是不長進沒競爭力啊

速克達都這樣 何止電車

說真的垃圾改了還是垃圾 不改還是垃圾

反正等大限到了 樓上也只能買垃圾

因為你眼中只關注狗肉 油車完全看不上眼啊

眼觀放大一點