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桃園改裝電動自行車時速破百公里 去年釀4死676人傷促警加強稽查
19:582021/04/15
中時
蔡依珍
桃園電動自行車改裝氾濫,不但外型酷炫,速度更直逼重機,但光靠稽查外觀難辨認,議
員黃敬平(右起)15日特別把一台電動自行車牽進會場,詢問警察局長陳國進、交大大隊
長洪志朋如何分辨。(蔡依珍攝)
桃園改裝電動自行車時速破百公里,去年釀4死676人傷促警加強稽查。(Explorer阿飛提
供) (影片來源為Youtube,如遭刪除請見諒)
桃園電動自行車改裝氾濫,不但外型酷炫,速度更直逼重機,時速可達100公里以上,甚
至成為移工炫技的工具,但肇事率也因此激增,光去年就釀4死、676人傷,光靠稽查外觀
難辨認,納管前成公共安全漏洞,聯合稽查更掛零,警方允諾在環警監聯合稽查納入稽查
重點,並加強執法。
議員陳治文說,電動自行車因無年齡限制,加上免考照,成為菜籃族、外籍移工代步工具
,市區常見沒有牌照的電動自行車呼嘯而過,且造型前衛、顏色新潮,最重要是車速超快
,當場在議會播放一台重機猛追電動車、時速飆破110公里的畫面,感嘆連重機都差點被
「海放」。
議員郭蔡美英和林俐玲也直言,電動自行車亂鑽亂騎根本無從取締,不時見到逆向、闖紅
燈,沒牌照也罰不到,只能靠警方攔查,也成失聯移工逃亡利器。
議員黃敬平也說,電動自行車明定限速25公里、總重40公斤下,但改裝氾濫,不但速度可
達150公里以上,加大後的電池功率也有失火危險,強調桃園因移工數高居全國之冠,電
動車數量也名列前茅,去年就釀4死,傷亡數居六都第3,違規樣態則以酒駕最多,卻因屬
於慢車,只罰600至1200元,根本無法嚇阻違規,且光靠外觀難認定改裝,造成執法取締
上的困難。
市警局允諾在環警監聯合稽查將電動自行車納入稽查重點,路上違規仍會依道交條例取締
,坦言去年僅取締1631件,強調強制掛牌上路才是根本解決之道,目前仍在立院修法中,
會在空窗期加強執法。
心得:
原來現在電動自行車技術這麼強,可以逼近100公里?
也太厲害了吧
反觀GOGORO低價版還閹割加速模式...