GT125EFI 問題多
2010出廠的GY6 GT125
這車根本不應該出現在這世界上，相信各位鄉民都知道，但無奈大學第一台車金主不是我
就我就只好吞啦(?
期間把老毛病爛牙籤換成機怪，煞車改成FT5原廠的卡鉗+XHOT的碟盤，
就這樣騎了11年70K，版上各位遇到的問題都發生過了(吃機油熄火....族繁不及備載)，
早就有覺悟真壞了什麼奇怪的東西就直接換車了
但還是有幾個問題想提出來請教
1.吃機油
這台車大概20K就開始吃機油了...
但讓我百思不得其解的是，如果吃機油這毛病不理他應該會越吃越兇吧?
但是同樣都1000K換機油操駕條件都一樣(上下班通勤，偶爾跑跑UE)
有的時候650進300出，但又有的時候650進600出甚至沒什麼吃
請問各位吃機油是會浮動的嗎= =
2.發動後熄火
有的時候發動後會自動熄火，或者是要熄不熄的狀態，補個油反而熄火，要再發個老半天
才發起來，但有的時候可能發起來再補個油又熄火了，
順便再送你一個長亮的引擎故障燈，查一下版上說是節流閥的問題
請問各位，這個問題的觸發條件到底為何?，
常常會在你覺得不知道怎麼了的時候就發不動
但神奇的事情又來了現在又很正常又不會發生了，連以前開電門會閃幾下的故障燈號現在
都不會了
不知道是不是因為我最近再看JETSR跟水冷勁戰的關係...他怕了(X

他跟你有感情了，怕你不要他愛他就不要拋棄他

還好我是後來的gt super好一些12年11月買到現在五萬 服役外送中

小車避震不要逼它了行嗎，同級車算可以了，勁豪更牙籤1.用到比較稀的機油會吃比較嚴重2.如果是節流閥問題過一陣子就會再出現了然後空濾火星塞有準時換嗎？沒換會不好騎其實你就是看它不爽，建議趁毛病復發前賣掉換車吧

油品都沒換過，都是用Shell ultra 10W40的，即使有問題了空濾火星塞機油任何消耗品都定時換我才有這樣的疑問。另外我這樣叫看他不爽？真要看他不爽我還可以撐到11年？接受它面對它處理它放下它我就剩下放下他了還叫看它不爽?

這台我以前的車 堪稱三陽黑歷史 騎壞直接換吧加油的時候可以加點紅線熄火可能會改善

這車還能騎到11年有愛了啦，我女友的GY6 GT騎四年就直接放棄了，里程也不到3萬

GY6的GT是爛車,換掉吧 只有HAM引擎的化油GT值得修

GT系列就算是HAM的電腦也是爛 熄火問題我換電腦就好了西門子問題一堆

三陽是不是因為這樣後來才慢慢換成京濱？

Ｃ／Ｐ　值超高好車

你的ECU沒壞嗎，我這台反而是這個問題最大，還有缸頭會漏油，反正當代步車就鎖緊一點，眼睛閉著當沒發生

就想說沒壞大條的就繼續騎，期間繼續正常保養，ecu節流閥沒換過，發不動我就開車結果回來就又可以發了，就這樣默默地70k惹，只是這兩個問題讓我覺得有點有趣(?，感覺很像人品問題這樣@@

HAM化油C/P高沒意見，GY6噴就算了，三陽記得記取教訓不要再搞這種雷包出來，也慶幸自己還好當初選化油版

羊羊羊這些黑歷史基本上就是西門子的雷貨佔大半因素你可以趁現在車子正常了 趕快拿去車行估價節流閥拍賣上有修復良品可買來用 但修了遲早會再壞所以趕快脫手才是正解至於吃機油 不知道你有沒有觀察過缸頭附近和油底殼有時候不見得是被吃光 墊片滲漏也是很有機會的羊羊羊這時期的料件品質很兩光 公差也大漏油根本家常便飯 用比較不黏的油就會漏/吃比較快還有老車換機油時需要順便巡一下吹漏氣 吹漏氣卡住會漏不出油來

順便請教一下 缸頭開始小漏油但不嚴重 會推薦花錢下引擎處理嗎？還是先補油撐下去為了墊片下引擎感覺不划算

噴射GY6，別修了

這台吃到剩一兩百還能跑 真D猛

不修就報廢吧

gt 125 efi，我騎18000公里後輪異聲，去車行估價說要換曲軸。之後騎SUZUKI nex已經騎破95000公里，大長江引擎依然一級棒。