大家好～
我前面好幾篇文章都在詢問機車前叉，但始終沒有解決，因為GT原廠前叉騎五千就軟，後來
跑去重灌，可惜彈簧和油都算沒牌，番數和油量也不知道，而且過坑洞會有撞擊聲，加上預
載還是和原廠軟掉一樣太多，花費$1600。
於是後來問到一間車行有睿飛彈簧加美式馬20W前叉油，可惜裝上後硬到不行，過坑洞幾乎
不會下沉，路上的凹凸不平全部傳到把手，只有重煞會下沉一點點，比原來的預載還少，煞
車也幾乎只有後避震在作動，前避震無動於衷，震了不到一個月，每天騎實在是受不了，很
不舒服，花費$1800。
最後找到台中的志順機車行，騎去給老闆看，他說根本就是兩根鐵棒，老闆的做法和其他間
不一樣，一開始就問我有沒有留著原廠彈簧，他認為原廠設定最適合台灣路面，我回沒有他
就想了一下說GP的應該通用，因為三陽似乎只有前叉總成沒有單賣彈簧，問了材料行後也確
定可以直上長度差不多，早上叫料下午就到馬上殺過去換。
這次選用的是GP原廠彈簧加Morris油20W，量是多少我忘了，可能100c.c.？拆的時候年輕技
師用特攻也是稍微費了一些功夫，因為睿飛彈簧硬到很難拆開，前一間是用升降機壓進去，
技師說這樣很危險，容易彈到眼睛，睿飛彈簧拿出來後，發現比GP原廠還長了一點，磅數應
該也有差，難怪會那麼硬，換完後只有兩個字，舒服。
沿路回家壓的所有坑洞，前叉都會正常作動，完全不死硬，但支撐性又很夠，預載也出現了
，手終於不會瘋狂彈掉，過坑洞和減速帶也沒有撞擊聲了，只花費彈簧$500+油$800，居然
還是最便宜的組合。
玩下來的心得就是，原廠的不一定比較差，畢竟又不是上賽道，改裝彈簧實在太硬，估計第
一間可能也是太硬、彈簧磅數太高、長度不夠長、預載墊不夠多，奉勸想要追求一定舒適度
的人，不用考慮改裝彈簧，原廠重灌就夠了，不然會像我一樣花不少錢。
後避震就不一定是原廠比較好，我選擇了網友很推的機怪一般版，裝到好僅花費不到一千，
雖然我感覺預載還是多了點，但是高速、壓坑、過彎，就是明顯不會一直晃，壓縮後回彈就
穩住，光看粗度就知道和原廠有差，而且最棒的是可以直上不用墊空濾箱。
前後避震總算完美落幕，家裡的機車可能也會找時間去改回原廠彈簧，推薦大家改裝可以把
原來的彈簧拿回來，至少進可攻退可守，像這次我就把睿飛拿回來，雖然我也不知道能幹嘛
，比較可惜的是，改前叉的時候都忘了要拍照片…謝謝大家集思廣益幫我想辦法解決這惱人
的問題，這陣子麻煩大家了。
https://i.imgur.com/TZTmzPv.jpg
https://i.imgur.com/JYeFPFV.jpg
補上光陽GP原廠彈簧料號、換下來的睿飛彈簧↓
https://i.imgur.com/iLlGdAA.jpg