無意間瀏覽光陽官網，發現GP125 VCS這台車:
https://www.kymco.com.tw/motor/gp125-vcs#appearance
猛一看才發現GP125 VCS竟然是配單二卡鉗!
但官網卻沒詳細說明VCS?
(在規格說明只寫上VCS連動煞車)
後來google到某購車網站有詳細說明(_uybike)
VCS就是CBS的改良
Variable Combined System
1.VCS版配單二卡鉗，還比ABS版單一卡鉗好=.=
2.GP/Xsense/G6E/新名流車主想升級碟煞的有福了
(都是220mm浪花碟+單一卡鉗)，
直接找GP125 VCS的單二卡鉗(附卡鉗座)直上就行，
不用為了找卡鉗座傷腦筋，耐用度得到保證，
省下改裝費用(不用另找卡鉗座、沿用原廠碟盤)，
改裝後煞車效果也不錯，算是CP值高的改法。
市面上改裝卡鉗座大多是用鋁合金做的，
容易被不細心的師傅用氣動鎖到滑牙GG，
我家GP2用的是NCY對應220mm碟盤的卡鉗座，
被師傅用氣動鎖到滑牙Orz。
3.千年傳統，一樣感受，GP還可以賣10年!