如題
上坡或上橋大概知道用低檔位比較好爬
那如果在上橋前車速已經夠快的情況下
還需要退檔換成低檔位嗎？
前幾天上路時看到前方有高架橋
想說換成低檔位來爬坡
結果換檔以後引擎轉速飆高聲音也很大
只好趕緊再升檔
對於降檔的運用和處理還不是很熟悉
希望可以幫新手解惑一下>”<
謝謝大家
作者:
YuDragon (YuDragon)
2021-02-07 14:10:00不用啊 直接高檔位上去就好了 如果上到一半速度降下來或感覺爬不上去的話再降檔就好了
作者:
karas733 (redspiderlily)
2021-02-07 14:16:00看轉速啊，如果沒繼續補油轉速會掉，那代表你要退檔了如果補油之後轉速有上攀的話都還行
作者:
MELOEX (MELO)
2021-02-07 14:22:00上橋的坡度不用特地退檔
作者:
air1007 (air1007)
2021-02-07 14:29:00你上橋就一下子又不是爬山，就算是爬山也是覺得無力的時候再掛低檔
作者:
longya (嗯)
2021-02-07 14:30:00你有速度就直接上去了不用再退檔了吧
作者:
XA2U0726 (單眼狗幹貴)
2021-02-07 14:36:00你是不是騎酷龍
我也騎龍啊，橋的坡度我5檔也上得去，但上橋前速度轉速要夠
作者:
ftwing (ftwing)
2021-02-07 14:39:00不用想太多 不夠力就降 太麻就升檔 醬子而已
作者:
NaouZ (W3ME)
2021-02-07 14:42:00一般白牌國產檔車用二、三檔就夠了，反正上坡高轉、下坡低轉，最終還是看轉速比較準。
作者:
dogp (撈好回台)
2021-02-07 14:45:00可以習慣維持低轉退檔，不要太常使用半離合就好
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-02-07 14:49:00有轉速就看轉速錶 沒轉速表就聽聲音 感覺一下震動跟引擎出力是否在加速力道比較好的點
作者:
ballcat (ballcat)
2021-02-07 15:07:00請了解自己車的動力區間（扭力馬力曲線圖）
感受到不夠 ＂才＂ 退 另外就是新車症候群吧引擎可以用的轉速遠比你覺得＂很大聲＂的轉速還多
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-07 15:13:00某些車 原廠齒比配的就有問題，所以無論你怎麼操作都會覺得 怪怪的
作者:
kdjf (我抓得到什麼呢?)
2021-02-07 15:36:00如果退檔後的轉速/動力不是你想要的，就別退
廢話你本來轉速就高了還退檔引擎當然哀嚎啊，車速夠爬坡就不用退檔，要退檔也請降點轉速再退轉速高引擎聲變大表示轉速不夠你用了請進檔，高速也可以退檔，但你轉速不能太高啊要收油，不然跑西濱遇到紅燈要跳車嗎？
作者:
MELOEX (MELO)
2021-02-07 16:13:00遇路口先減速阿淦
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2021-02-07 16:16:00轉速區間有力沒力是不是重拖都搞不清楚，你真的有在騎車？
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2021-02-07 16:21:00催油阿
作者: kaioken (寂寞獵人) 2021-02-07 16:36:00
高速退檔記得補油，獽轉速得以銜接上坡不夠力再退檔就好
作者:
longya (嗯)
2021-02-07 16:41:00檔車新手問個問題也要被嗆有沒有在騎車 車圈真夠友善
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2021-02-07 16:44:00這圈子只對妹子友善，樓上是不是沒待過車圈
作者: acs81046 (Banana King) 2021-02-07 16:52:00
你要不要實際找人教，鍵盤練車不適合你= =
車速跟引擎轉速有關聯，你就是時速太快還退檔嘛；轉個念頭想就是你根本上的去退檔幹嘛自己想想那次經驗，退檔嚇到又升檔，是不是還是爬的上去
作者:
swjlsc (右手贏了)
2021-02-07 18:07:00轉速才是重點 時速不是 轉速不足爬坡才需要退檔
作者:
pold123 (ooxx)
2021-02-07 18:19:00新手也要最少也要講啥車..伸手牌欠嗆不是應該的
作者: hdd472121 (我是包皮) 2021-02-07 18:37:00
要看轉速有沒有過低
作者:
VL1003 (路人V)
2021-02-07 18:39:00基本概念，同速度下，降檔→轉速上升，升檔→轉速下降，然後轉速過低會熄火，轉速過高有可能傷引擎或是震動很明顯。基本上轉速只要不要低到會熄火或直接超轉，你要不要升降檔其實無所謂，這看你騎乘習慣，如果檔位扭力不夠就是會慢慢減速(轉速跟著下去)到熄火，但說真的啦，你原本就很高速的話根本不用擔心這種問題，畢竟在減速到會熄火前你早衝上去了，而如果檔位扭力不足再降檔到最大扭力的區間，通常最明顯的是 U-TRUN 上坡彎，前面要減速轉彎還要應付急上坡，不預先降檔就會各種刺激。
平地3000轉可以騎，上坡可不一定，請確實依路況昇降檔
騎車沒那麼死 不是說一定上坡就要退檔 你應該要對車輛熟悉一點 轉速速度檔位之間的關係要弄懂
作者:
oh753951 (pptOP)
2021-02-07 19:20:00我都一檔全油門 給你參考
作者:
akizut (阿庭)
2021-02-07 19:46:00上坡後，速度降低再降檔，沒有人提早降檔的
作者: a60504000 (小祐祐) 2021-02-07 21:25:00
我都一檔斷油才上橋 給你參考
作者:
IKUZO (雞狗乖)
2021-02-07 22:03:00你的觀念可能是遇到上坡就一定要退檔..
我都掛3檔走台8上武嶺........喔，對了。我那台是公升街車
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-07 23:51:00沒力就退檔
作者:
p7537p (Cliff)
2021-02-08 09:28:00檔車看轉速啦
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2021-02-08 14:22:00沒力或轉速掉你就會降了，這很直覺沒有公式
作者:
aweiweek (aweiweek)
2021-02-08 14:25:00有速度就衝上去啊 沒人規定爬坡中間不能退檔吧爬坡前退檔反而失去速度和往前的慣性
跟變速腳踏車退擋重踩類似，然後靠經驗和眼睛判斷用什麼速度上坡需要在什麼地方換檔
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-02-09 10:43:00轉速有到扭力平原或接近峰頂 都不用再降檔可以去找你車子的馬力扭力分配圖來看