《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes / No
《欲比較之品牌及車種》
(1) 迪爵 CBS
(2) 勁豪 UBS
(3)
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
買車用途是上下班短程通勤距離來回大約15公里
兩個選手都有符合車箱能大一點、坐墊與腳踏寬一些的要求
主要想問的是煞車方面
選CBS的車完全是＄＄考量無誤
畢竟現在補助縮水了
https://tw.appledaily.com/life/20201226/RB65DLUEBFGBHF3TMDZFPI2AJQ/
但是這台不只我，家人也會騎，有些長輩就是耳根硬騎車習慣不好的三寶…
我也不想要因為價格犧牲到安全
有人說CBS足夠了 安全跟預算都有顧到了
也有人說很雷，會影響騎士自由分配前後煞車力道反而會衝康
甚至影響煞車來令片磨損比例
評價似乎蠻兩極的？
另外假如CBS真的夠安全、可以買的話
不知道迪爵與勁豪之間，大家會推薦我哪一台？
《預算範圍》
6～7萬
《補充說明》
無

如果長輩只會煞單邊那我覺得cbs蠻方便，我個人是覺得有這個是加分的

很多長輩騎車會含剎車桿 你要考慮這個問題

要長輩試跨看看啊，哪架停車有安心感，就買

先問你覺得哪一台好 沒差換問會騎的家人

車廂要很大選勁豪 沒有就選迪爵 三陽CBS2.0沒啥阻礙感UBS我就沒試過了 之前爬文好像有負評

ubs的那家是不是會有左右拉桿蹺蹺板的情況？

前碟後鼓或前後鼓煞的UBS沒問題，前後碟的可以調整以YAMAHA的原廠出廠設定是這樣

長輩會騎的話，選CBS 2.0吧，兩邊干擾比較小

不推Y牌的，很多人說不實用https://www.youtube.com/watch?v=jkgAMBYtVKE

樓上那根本人的問題 廢了之後最近還不是又摔 難道要說勁6本體就是腦殘設計嗎？

建議選迪爵 因為三陽的CBS有改良過 在過彎時能夠帶後煞減速 可降低鎖死的機率

純噓樓樓上b大邏輯有問題,照你這邏輯,跟機車開放直接左轉車禍率提高後不看車禍肇責原因就直接說是開放左轉造成的

我的錯 沒查證兩次摔車的原因是否一樣 我也認同在主動去操控車子的時候(例:彎中後煞修正路線) 會因為CBS/UBS的干擾 導致危險發生 我的觀點是 車主應該有善盡瞭解使用須知的義務 如同上路得瞭解交通規則一樣 山葉這套系統或許不如改良的三陽/PGO 但如果用不正確的方式來使用而導致危險(像只用後煞) 這應該是使用者的責任不是嗎?如果用開放直接左轉=使用UBS來比喻的話 從外側硬切的三寶(不正常使用) 事故率肯定是大於從內側等待左轉的人吧? 就像你提到的問題不是開不開放直接左轉 而是使用者啊

當然新迪爵阿 新版cbs有比例分配,甚至要廢也比較簡單

家人有入手迪爵CBS借來騎過一陣子，一手煞兩輪真的很方便