作者:
DSNT (身在紐約，心在東京)
2020-12-04 19:12:45※ 引述《okla0327 (真愛家)》之銘言：
: Bike-in 小三
: https://youtu.be/s3lHVoEYeNI
: 小老婆汽機車 大叔
: https://youtu.be/bkXmC5I-FSs
: MOTO7 站長楊斌
: https://youtu.be/O3kLdSonJR0
: Supermoto8 阿BEN
: https://youtu.be/YEO0OenBVMo
: MotoBuy 大柱
: https://youtu.be/WUo0r2j9-Fo
這裡面其中一個人已經完成訂車手續，
雖然秀出來的訂車單上面沒有寫價格，
但是有在他的 FB 發表說【跟我在影片預測的差不多】
也有提到【兩款車的差價沒有想像中大】
這樣子看起來要買這個級距的人可以再等等觀望一下了。
畢竟如果該媒體沒亂說的話價格應該是大多數人可以接受的範圍。
BTW，車行好像已經開始接單的樣子，
該媒體的該篇 FB 文章下有幾個人已經秀出了訂單(但是沒有填價格就是)
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.228.119.65 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1607080368.A.733.html
有訂單嗎？ 預付款和尾款沒有價格怎麼訂 不用訂金啊？ 尾款不就售價扣訂金0.0 這麼保密是怎樣
作者:
kutkin ( )
2020-12-04 19:20:00大概不滿意就1000送他吧
作者:
TC0430 2020-12-04 19:26:00先讓子彈飛一會
作者:
noddle (noddle)
2020-12-04 19:41:00最快也要明年吧。反正補助沒了等評價出來再考慮
作者:
tomy886 (..)
2020-12-04 20:35:00光陽自創ABS怎麼沒用在這台車
一定108000左右阿，有些料就是偷一下差概念車一些，然後過年開始賣，太簡單預測了
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-12-04 20:42:00可能是12.13吧反正就是比預測貴才可能這樣不是，夠便宜還不打廣告昏天暗地
作者: ms0545173 (小影) 2020-12-04 21:19:00
頂配不到13的話 就定了
作者:
zzff92 (djaslkjfldsj)
2020-12-04 23:28:00感覺應該就是12萬8了 之前流出的消息感覺是內部走漏風聲
作者: nick1995 2020-12-04 23:53:00
跟DRG一樣都是好車，各位多買幾台啊，小弟在此謝過各位。
作者:
Inar (Inar)
2020-12-05 00:00:00如果是11和12，DRG就沒有任何優勢~基本上就是真的有要搶市場的價格了，他廠要跟上至少兩年他廠比較有可能的做法會是降價，拉開價差區隔市場~
作者:
kai0476 (阿凱)
2020-12-05 00:03:00騎乘三角看了就累 到底哪裡RV？ 手臂都黏到大腿了
作者:
xiaoyao (改變)
2020-12-05 00:16:00所以一般版12萬 TCS版13萬？
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-05 00:28:00嫌貴應該去買gp125還去買drg...
如果128000有keyless跟TCS很可以欸。
真的超級懷疑那個外露式皮帶的耐用度問題久了之後雨水灰塵之類的一定會跑進去的不是嗎?
明年還有七期環保提高成本，覺得KRV一般版很難壓在11萬以下，一般版118000，高階版128000吧
作者: edc3 (草屯分局包庇田勝J性侵^^) 2020-12-05 02:15:00
笑死，已經訂車的，不就是Moto7的站長楊斌嗎？還在那邊扭扭捏捏地「這裡面其中一個人已經完成訂車手續」XD
作者:
kai0476 (阿凱)
2020-12-05 02:54:00每天要騎兩個半小時的車 真的很累 也很想躺著睡
2行程-4.5.6期都騎到翻，加錢買七期94盤，台灣獨步全球
作者: s95115260 (阿牛) 2020-12-05 08:37:00
大家薪水只有三萬多，10幾萬的車子真的買不起，經濟有那麼好嗎
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-12-05 09:07:00買不起幹嘛看旗艦車？想爽又不想出錢嘛
作者:
nimaji (你麻吉吧)
2020-12-05 09:10:00買不起還愛看愛嫌 大概就跟買iPhone要貸款差不多的道理吧
作者: acs81046 (Banana King) 2020-12-05 09:21:00
買不起就不要出來丟臉了...還不換工作
作者: CallofWeird 2020-12-05 09:22:00
那政府幹嘛打房？ 買不起是自己沒能力啊
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 09:31:00107年工業及服務業受僱員工全年總薪資中位數是49萬。所以KRN全台灣有50%人，不用4個月薪資就能買一台。等KRN一台上千萬，再來跟買房比啦
作者:
cr7hsa (..)
2020-12-05 09:36:00這台旗艦車目標本就不是口袋不深的族群啊,也能嘴車價? =.=
作者:
coox (小褲)
2020-12-05 09:44:00為何一直不敢公布車價 到底在怕什麼
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 09:59:00哪來不敢公佈車價，公佈時間就還沒到...怎不去質問SYM的krn、y牌xy 500水動力版，不公布售價是啥意思？更正xt 500水動力版
作者:
ogami (花組歐嘎米)
2020-12-05 11:17:00借串問，請問明年打算換RV，這輛還是等RV180(改版？）
作者:
pal42204 (四二二零四)
2020-12-05 11:30:00沒錢買GP有錢看KRV 只有GP預算想買旗艦?扯打房更好笑 居住正義就是人人要住得起信義區啦www
作者:
meowgy (sky)
2020-12-05 11:40:00rv180xue要改板？
台灣奇蹟 消費者幫廠商講話那為什麼國產車去國外都賣更便宜呢 難道是國外消費歐洲消費者比較窮?
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-12-05 12:01:00沒能力搞懂的再問一百年也不會懂啊
作者:
ogami (花組歐嘎米)
2020-12-05 12:12:00M大所以我打一個問號啊 沒改版就舊版比較
作者:
kai0476 (阿凱)
2020-12-05 12:32:00@ogami 這兩台不算類似車款 你要看你的需求
作者:
isscat (issue號：)
2020-12-05 12:38:00作者:
japan1995 (Su.Fei.OvO)
2020-12-05 12:39:00皮帶耐用看ggr1就知道了啊，好笑
懷疑國產KRV外露皮帶耐用度，但卻把進口T媽捧上天，不懂，也是不少人騎T媽上下班啊
作者:
MELOEX (MELO)
2020-12-05 13:13:00懷疑國產KRV外露皮帶的可能不知道T媽傳動長什麼樣子XD
不太可能10萬8 Like COLOMBO 150 就賣95K了大皮帶(背後輪)的壽命應該是比小皮帶(背普利)長
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-05 13:51:00明明就GGR1自己設計爛 怎麼不看看哈雷 T媽的皮帶
樓上某人說買不起是沒能力，那請問台灣車價為何都高於歐美、東協、中國，價格問題
KRN跟XT500還在概念車階段，還沒要量產上市何須訂車價？
KRV很明顯就是年底要搶訂單了，媒體也有講光陽還沒確定價格。
法規才是讓車價不合理主因吧？你再努力賺錢也是被當盤子就得吞下去？如果KRV有銷售到歐美、東協我們再來比較
KRV旗艦板如果訂價超過13萬...，基本上會影響購車意願，白牌車開這價格...，許多人寧可選DRG、小阿魯，不然直接再貼10萬騎R3還比較好
我認為牛年之前這台車都不會量產拉 因為現在趕補助潮的車都趕不出來了 保證交車登記到今天為止 那個量我看明年一月底之前都生不出來所以現階段沒有定價是正常的 有價錢沒車還不是被幹翻
媒體採訪有提到內部已經在討論旗艦車款定位跟民眾對價錢的接受度的拿捏，要不要去看一下呢。
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 14:30:00就沒報價，是要看什麼...消費者急性子是自己問題，怪車廠不趕快報價也是好笑！
作者:
tomy886 (..)
2020-12-05 14:31:00坐等二手KRV
純回原PO 購車金短期內還是有用的，就你要價格吊胃口噁心我我就用活動噁心回去，現在也有一些車款持續三個月以上都有購車金。正因為不用調整官方售價又可以帶給消費者優惠的感覺，所以廠商才那麼愛用吧，看看現在的神鷹跟XMAX。但我也認同你說的，山葉跟三陽是對這個產品跟定價有信心所以按兵不動，尤其是山葉XD
作者: ms0545173 (小影) 2020-12-05 16:43:00
房子是必需品 怎拿機車比 腦袋還好嗎
作者:
Inar (Inar)
2020-12-05 17:37:00台灣車價本來就高了，包含DRG、Smax都一樣啦賣的動有市場當然就會繼續出，賣不動就會降價了
作者:
vizjeco (Placebo)
2020-12-05 19:25:00沒價格也能訂 先排隊阿 跟買汽車一樣
作者:
gameguy (gameguy號：)
2020-12-05 19:55:00台灣鈴木，讚
台灣車價降價方式都是用補貼或優惠，這些方式只有短期效果而已，從法源稅制層面做改革向歐美看齊，並加強大眾運輸建設，台灣人自然會降低對輪型車依賴，對所有用路人安全有一定助益，光用環保法規調漲車價來抑制數量，根本就沒什屁用
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 21:28:00成本80k，毛利抓20%，購車金預計給5k，那消費者看到的定價只會是105k。購車金不過行銷策略，朝三暮四騙猴子的策略，古人老早就教你了！DRG/SMAX定價108k(月銷量2000/700)，NMAX定價118k(月銷量250)，定價該向誰靠攏，應該很明顯。這台成本一看就比DRG高，而這是一個月銷3000台的市場，不太可能賣的比DRG便宜搶市(犧牲毛利)，因為你不可能3000台全搶過來，月銷量1500-2000台就極限了。
作者:
ayuhb (ayuhb)
2020-12-05 22:16:00一直拿速可達跟檔車比的真的很可笑
作者:
q123212 (q123212)
2020-12-05 22:18:00不公佈不就是還在刷網路看風向再來訂價嗎
作者:
garth (牽著你的日子)
2020-12-05 22:37:00光陽賺的是後面的維修...
作者: allen0981 (allen0981) 2020-12-05 22:40:00
零件價格新高度。
作者:
willism (hpc5)
2020-12-05 23:21:00KRV是定位搞不清楚，啥論述都拿不出來的，才是可笑。此外，車若賣不掉，哪來的保養市場
覺得設計不錯 就是搞不懂車頭幹嘛抄Force做自己很難嗎? 上一個抄smax的地瓜200已經快涼了
作者:
VL1003 (路人V)
2020-12-06 00:15:00我是覺得KRV車頭比FORCE俐落多，地瓜200也不是因為外觀酷似SMAX才涼的，拿來類比沒意思。
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-06 02:22:00台灣白牌有成本到80k的??你看三陽的jet sr台灣賣93k更高階的jet x拿去國外只賣62k 你們覺得車廠賺多少..
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2020-12-06 02:41:00爆卦一下...其實K羊定價早有了，現在不發表不知道在搞啥。個人猜上層正在看風向要調整售價，所以暫時壓住不發。另外現在有些料件供應不及，最快明年一月中旬以後才有可能交車，拖一點就過年前。最後企劃自己的目標數量其實訂的很低，所以備料數不高。如果銷售爆量有可能重演DRG當初交不出車的情形。
作者:
willism (hpc5)
2020-12-06 09:46:00yuherhgshi網友是不是中文不好，看不懂人家寫啥...舉成本80k就一假設，主旨是在講購物金好嗎！然後，毛利率財報都有，三陽今年Q3毛利率20.61%。Q2毛利率18.99%，去年是17.44%。
國外車的報價早就曝露車廠製車成本各位就知道國內三大廠賣一台車真的薛多少
作者:
aFey ( )
2020-12-06 13:01:00這台感覺不RV車廂不夠大的感覺
作者:
VL1003 (路人V)
2020-12-06 14:12:00這台只是名字內有RV兩字，可沒打算走RV風
作者:
willism (hpc5)
2020-12-06 14:21:00看售價就知道成本，果真高手！ 那台灣的車是從三陽越南廠，還是從光陽菲律賓廠運過來的? 又關稅幾何? 光陽怎麼這麼笨，三陽賣這麼貴(？)，從菲律賓運回台灣賣，肯定殺得三陽片甲不留，還讓它市佔率暴增。早該請你這能人去當顧問！
KRV : KYMCO Racing Victory . 大概這樣
國外政府可不會用稅制跟環保法規讓車商調漲價格好嗎？國外售價才是合理價格，跟車商在那地生產沒什關係不然JET X在國外賣6萬2，在台灣有可能賣這個價格嗎？雖然人力成本加上去好了，在台灣把貨物稅、環保法規加下去，最少賣10萬以上，合理嗎？前陣子某立委在吵貨物稅問題啊結果財政部還不是裝死政府態度就是：你各位想買汽機車給我繼續當盤子，懂？車商繼續爽爽賺如果三大廠旗下產品在國外賣台灣價，我敢肯定銷售數字肯定難看到爆台灣價再怎麼賣，車商都是賺滿多
作者:
xiaoyao (改變)
2020-12-06 16:07:00個人覺得預算10萬的人 不會去買KRV 12萬吧XDDRG 10萬騎帥的 反正多2萬 TCS 多數人也看不出來XD
作者:
ming2710 (ming2710)
2020-12-06 16:26:00小速克達差個幾千一直猜價格幹嘛…
DRONE 150 Mobile01網站有寫這台雙生車款報價65900泰銖，全配70800泰銖給你全配價格來換算台幣，也才接近6萬6你就知道泰國賣多便宜而且以性價比來說領先台灣好幾個世代，多去國外看相似產品評價沒注意看原來是你啊不過這次光陽不敢公佈車價本來就很有事很明顯就是怕被拿來跟DRG做比較已往各大車商新車發表會幾乎連報價都會公佈，連台葉旗下車款也是不怕被人罵而開價不然我一些同事跟朋友說TCS板如果開價在12~13萬，絕對不會考慮KRV，寧可選DRG12~13萬如果對於置物空間沒太大需求，牽小阿魯還比較好滿滿的護行文，有多少人不知道報價而直接去訂車？車子趕不出來是市場都知道的事，報價有這麼困難嗎？再說產品規格如以S妹這台上世代做競爭類比，如果不看價格當然秒選KRV面對報價問題你自己也在跳針扯到商品行銷學...，從消費者角度來看其實是玩饑餓型行銷只有不缺錢的客群才會直接訂車，但也只有少數人罷了，多數人還是在意價格現實狀況就是：多數人在等官方宣佈報價再決定是否要入手，雖然小三是以S妹做比較沒錯，因為機能相似，以價格層面來看，網路風向是以DRG做為類比，因為KRV用料比DRG好，所以價格比DRG高一些是合理所以光陽不敢報價是多餘的動作
作者:
coox (小褲)
2020-12-06 21:26:00如果價格夠低早就放出來讓大家歌功頌德了
比照RCK ABS 賣10萬500哈哈哈 開賭盤好了拉~
是什麼想法覺得光陽不公佈車價沒有看風向的目的在的，今年PS5跟XSX都蹲到發售前兩個月才發佈了，你怎麼知道光陽已經很確定售價了？如果真的很確定售價那各家媒體在試乘會說光陽還沒確定售價是瞎掰的嗎？希望鄉民在留言版討論想要的價格又要做什麼？純湊熱度？如果媒體跟光陽沒有同步資訊就這樣亂說早就官方被打臉了好嗎。
國慘機車利潤20%....難怪去年被狗肉打趴光陽會....
討論新車必定也會討論價格，現在資訊來源都來自網路及論壇，偏偏大家在駡的就是光陽不公佈價格，實話實說罷了
吉羊就是不想賣便宜 又怕賣太貴被噴不然很少有車商發表新車的時候價格不一起公布的
作者:
willism (hpc5)
2020-12-07 12:54:00國產機車(三陽)目前淨利約6%，20%的那叫毛利。
作者:
xhung (xhung)
2020-12-07 14:24:00頂配13.9 標準12.5 要不然是看不起台灣人的消費力? XD
作者:
xdctjh (凍頂)
2020-12-07 16:41:00頂配13.8，我猜
作者:
neko401 (貓貓戰隊)
2020-12-08 01:46:00不用再猜了，吉羊早就在廠商協力會公布過krv價格了...現在就看翻牌後到底是漲還是跌了
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-08 02:57:00作者:
F430 2020-12-08 17:28:00果然是他媽的光陽業務
可是那位仁兄說他住日本勒他應該不是業務，只是觀點看法跟一般人不同因為任何產品公開發表，除了介紹配備也會連同價格一起公佈讓大家一起跟其它競爭對手做比較是再正常不過的事不管是買四輪、二輪、手機等產品，很少廠商在發表會還藏一手，這手法會讓人奇孟機不太好