之前已經有車友分享血淚史，我稍後要講的是二手車來源，幫助我們判斷
這車到底能不能買。
我對機車開始關注，那時是我哥買的雄獅125，後來我也騎了好些年。
那剛好就是延平北路整理的車，改單表、烤漆，但認真說，除了單表沒有空檔
燈很不方便、引擎應該沒整過、改裝方向燈跟尾燈很鳥、線路已經不太可靠、
潤滑油路應該也沒清過，其餘的都算不錯了，車台沒歪沒爛、油箱沒鏽、前叉
沒漏油，電鍍件大多還亮晶晶，更妙的是文件還挺完整的，出廠證明、前車
主過戶時的營業登記證，有什麼好挑剔的？
後來的迅光FR，那就很慘了，雖然是家父接手朋友的車，但就是有狀況朋友
才會出讓，接著委託的車行...我覺得不行，最後又讓給下一個朋友，但整理好
之後就很正常服役到壽終。
有了第二台迅光的經驗，先說，車行的技術是有高低的，迅光不是很難修的車
，我們也不是沒付錢，怎麼一天到晚壞掉？
那所謂的整理，究竟整理什麼？這太難驗證了，所以我決定略過，之後買的都是
確定有問題的便宜車，之後自己整理(咦？)。
那再回來講二手車的來源：
1.缺錢出讓，這我覺得不算多，除非是突遭變故急需用錢，否則機車也才幾萬元
，更何況若是平時就缺錢，車子能分到多少資源保養？
2.已有痼疾，這比較常見一點，不過以老車居多，就是修到不行所以出售回收一
點資金換新車、或是懶得修就出讓。但這車你也不會想買，除非確定能處理，我的
BWS 100一跟二號機、追風135就這樣來的。
3.升級後出售，比如白牌升級黃紅牌，那這還比較有機會買到好車。其實我的TMAX
也是這樣買到的，確定可以信任的車友的車友，要升級紅牌了。這未必能撿到便宜
，但可以買到心安。
4.就真的是沒在騎放著占位子，二手車絕佳選擇！但通常可遇不可求，我的大兜風
50就是這樣來又因為這樣去的。其實我本來連勁戰都想賣掉，算了不缺錢。
還有我沒想到的態樣，但二手車，通常很難掌握到這麼多資訊，最後還是以自己眼睛
看到的做判斷。我也有親戚買二手車，齒輪油放出來根本是鐵鏽色，那只能看日子了。
至於看二手車，我以前幫人看車時有幾個標準，看過後在心裡評分。有空再找機會分享。