塑膠車引擎煞車有限
而且遇到陡的長下坡只能靠點煞
了不起加裝個ABS
前BT601後TT93
想不到其他辦法可以在長下坡比較好煞.....
特別是如果又有載人
下山路真的超級無敵陡
檔車就可以靠低速檔撐著
塑膠車還有甚麼其他解法嗎?
改對四?
來令換成陶瓷?
長下坡很容易煞車皮溫度過高
甚至燒碗公的情況?
很多塑膠車原廠制動根本垃圾
山路長下坡是不是還是檔車有絕對優勢?
作者:
wuyiulin (龍破壞劍士-巴斯達布雷達)
2020-10-18 13:40:00true
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-10-18 13:41:00還好啦 不要整路煞車按著才是真的
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2020-10-18 13:42:00電動車下坡才是唯一解，連電都省了，還可以充電
作者:
DCman (ç›´æµé›»)
2020-10-18 13:59:00不要整路都按著根本沒差
作者: acs81046 (Banana King) 2020-10-18 14:00:00
四輪笑你
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2020-10-18 14:03:00哪段啊，武嶺直下埔里也沒過熱過啊機車前碟煞散熱超好的除非你山路當GP騎
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-18 14:04:00其實不是怕煞車皮溫度過高,是怕傳導熱到煞車油沸騰產生氣泡形成氣鎖. 煞車油挑規格好沸點高的應該會有幫助
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-18 14:08:00還有煞車油定期或定里程(何者先到先換)以免吸濕氣的水份100度C就會變水蒸氣,量少沒事,量多也變氣鎖
速克達的話，小催油門，讓離合器卡住，然後放掉油門，一路引擎煞車下坡
GTR Aero下坡帶一點油門就有引擎煞車效果了，現在的新車我不知道
作者: l512556 (嗨) 2020-10-18 14:39:00
125整路按著也沒發生什麼事啊...不過汽車，重車就最好不要
作者:
NSRC (ATB)
2020-10-18 15:39:00我都打 Ｎ 檔
沒遇過這問題，我騎過迪爵，B1跟恰恰90上武嶺。你不斷下坡的話就騎慢點，把車速控低。
作者:
kimitop (蜜糖般的愛情)
2020-10-18 16:38:00我也遇過雙載騎超陡彎來彎去產業道路水泥路那種，上山沒什麼困難，下山只能煞一整路不能溜太快，煞到快山下時前碟煞已經完全沒煞車了，嚇死馬上停車降溫
作者:
DarenR (DarenR)
2020-10-18 17:35:00你還有腳煞
作者:
wisdom 2020-10-18 17:44:00就算前後鼓，不要讓離合器釋放，靠有限的引擎煞車跟前後煞也根本不會過熱。
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-10-18 17:57:00檔車這種時候就很方便了
作者:
kimitop (蜜糖般的愛情)
2020-10-18 18:21:00說塑膠車可以的絕對沒有遇過長陡蜿蜒山路雙載下山
作者:
jcx (回到最初的感動)
2020-10-18 18:58:00下坡燒碗公？！最近幾次跑北宜回台北，路上不少明明該含著油門的路段，卻煞車按整路的阿弟仔，的確有可能燒碗公。
作者: c928 (拉拉拉) 2020-10-18 19:50:00
買車
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2020-10-18 22:23:00沒遇過的當然都說沒問題...一般情況也的確沒啥問題就是
作者:
Danto18 (blue)
2020-10-18 22:54:00煞車過熱導致煞車油沸騰這種事情是真的會發生嗎？聽起來很不可思議
真的 通常會煞到煞車油沸騰的車 來令拆下來看 會因為高溫燒到白化不過我自己遇到的案例機車只有一例 四輪遇過三四台
作者:
HeroFun (Hero)
2020-10-18 23:43:00先承認你只是在找買檔車的理由齁
作者:
WilsonGT (Wilson)
2020-10-19 00:27:00gogoro下坡開Regen好用
作者:
a120463 (Honaka_Kotore)
2020-10-19 00:39:00上次從金針山上下來，走汽車用道路真滴刺激
作者:
incident (平鎮金城武)
2020-10-19 01:05:00中橫宜支對機車煞車超輕鬆好嘛？沒保養的除外忘記問你，你車+人有破300kg嗎？
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2020-10-19 01:23:00先催一點油讓離合器接合，之後放油門給他拖著走就好慢到離合器接不起來的路段也不用擔心，剎車沒那麼脆弱
作者: love52557 (空a) 2020-10-19 02:13:00
你是不是先誤解了abs……？
作者:
Debian (Debian)
2020-10-19 05:55:00長下坡檔車是最好的，電動車要看電池有沒有受限，回充不一定能開啟。
作者: sleepgod0602 2020-10-19 06:53:00
小塑膠車本來就給你應付一般道路使用有需求自己去換商用車或檔車不就得了
是 有些超陡的產業道路下山連檔車掛一檔都要一直煞車了
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-10-19 13:48:00
考慮狗車前 應該先考慮上不上的去吧!
作者:
Jasperrr (Jasper)
2020-10-19 22:52:00濕離合器：
作者: rossichen 2020-10-20 15:21:00
開始offroad後真的對檔車的檔煞充滿感激 不然土路裡一堆巨陡的土坡速可達下坡真的會嚇死
是哪一條長下坡長成這樣啦 我武嶺下山也沒過熱低速配合微補油保持引擎煞車就解決的東西
作者:
kimitop (蜜糖般的愛情)
2020-10-20 23:32:00不要拿武嶺跟產業道路比，沒騎過真的會低估危險性
武嶺下山能跟產業道路比?你有騎過崩裂不平的水泥路 只能2~30騎 低速微補油接合一樣快速滑到4~50起 會衝出跳
產業道路真的可怕，之前騎車雙載去露營，下坡路段真的跟樓上說的一樣，只能用2.30的時速滑行