先講一下我的狀況
不看的可以直接跳到最後的問題處
我現在有台07年的GP125(化油版)
平常就是天天通勤騎 單趟10公里
正常保養 目前騎也都沒什麼大問題
就是車老了 油耗不漂亮 燈沒有新車亮
煞車會嘰嘰叫 這種小問題而已
原本計畫這台繼續順順騎
再騎個5年甚至10年 電動車成熟後換電動車
屆時我的車就是近20的老車了
最近我媽跟我提 有位親戚換了車 補助折了一萬多 問我要不要跟這波補助換車
所以我就去查了一下補助資訊
目前補助
1.交通部ABS/CBS 4000/1000
2.環保署舊換新 5000 (明年可能剩3000)
3.減徵貨物稅 4000（2021.1.7結束)
第1.項我沒考慮 所以基本上我今年買車最多可折2.3項的9000 明年買剩折3000
以下是補助衍生出的問題 想請問大家意見
現在機車耐用度 騎20年算高標嗎？
另外是排氣檢驗部分 未來有可能會沒過嗎？
如果這兩個問題是短期間就會面臨到的
那不如就趁這波補助換車 差距6000 不無小補
以上問題 謝謝大家

你現在換什麼7期環保還是電動車，以後你一定會後悔，耐用度越來越差，維修保養越來越貴

還好吧，新車我騎3個多月了還沒壞

噴射車款電子零件多 容易造成各種小問題 電子零件單價也不便宜 後勤保養不可能便宜的

我也是14年老機車換GP125七期 主要就是小問題很多怕載人騎一騎突然斷掉

電子的東西越多耐用度一定是越差的 而且都是無預警掛掉

最近整理一台　１９８９年　ＹＡＭＡＨＡ　美的９０不要說　再２０年　再３０年都沒問題

RS100騎17年，沒什麼大問題，還能撐，但趁這波補助升級到125的車，因為也多了個孩子

有些人不知道講什麼幹話，不換車繼續騎老車還不是一樣三不五時就有小問題要修，而且老車修理根本不划算。

我也是趁這波補助把14年的鐵克諾換掉

我的100cc也是06年的、想說今年補助很多就訂車了但我沒換電動車

老車也是會修到東西 看人品 零件的話各家先查吧

我覺得化油15-20 噴射10-15 電動5-10 基本上電子化越高耐用度肯定越低 越機械越基礎就是耐用最近才把RS100換掉 要不是沒有化油速克達可買了 才不想買噴射車 電動車起碼要10-20才後才看的到CP力吧

謝謝這篇文，我也是猶豫今年要不要換車，03年的easy 4u100，前年大保養，真的還很順很好騎，平常故障率也很低，到現在還因為補助猶豫不決要不要換車啊！

自家長輩騎的迪爵已經超過20年了，有好好保養的話基本沒問題，那台到現在驗排氣照樣能每次都合格

老車需要維修也只是前一手根本沒顧到的地方，保養得好沒啥好修得，還不就那些正常保養方式

建議別換...小弟有一台23歲的車 我騎6 7年都沒掛在半路過 今年換車 騎不到3個月在路上顧車給你參考 （保養那些我都有作

我跟版主ㄧ樣。我的GP125是94年的距今也14年。看著補助越來越少也決心換了電動車

19年老悍將傳動換新後超好騎，覺得至少可以再撐3年另外貨物稅補助財政部研擬再延長五年至2026

看小毛病煩不煩人

老化油安心多了