前陣子因為油錶突然不動了 去檢查發現應該是浮筒的線被老鼠咬斷了 換新的浮筒後就
好了 之前是習慣最低到黃線就加油(大概還可以騎個15公里)
紅線是關電門後指針的位置 也是騎到沒油的位子(以前有試過兩次)
結果換完浮筒後上星期騎到藍線就沒油了 想說可能新的浮筒的底線變成藍線的位子 那以
後改加油在藍線前加油就好了 結果今天又顧路了 油錶就停在圖片指針的位置 覺得怪怪
的不會是沒油吧牽了好一段路去加油看看 加滿加了6.8公升 然後就可以發動了 還真的是
沒油
牽去換浮筒的店家 店家先讓我騎差不多半桶油後再過去 免得拆的時候油會洩滿地
想先問一下會有可能是那些問題
https://i.imgur.com/nNVTFFx.jpg

可能浮桶角度問題，可以凹一下

不是方向裝錯了就是料叫錯

我的兩台老新高手浮筒都壞掉 但換了之後似乎沒原廠準

油錶壞不外乎兩個地方故障 浮筒或錶但是這兩個交叉測試就能得到結論 可是浮筒這東西好像很神奇 我出廠那個故障是加到滿出來還是少一格 用到底沒問題 換新的（零件型號沒問題）變成加滿沒問題 推一下中柱瞬間少一半 顯示到底的時候去加油還有3公升才空@@ 後來我都看里程數加油...你可以算一下你的平均油耗跟油箱總容量明明看起來結構很簡單的東西 電阻+浮筒 不懂為什麼差異這麼大

老鼠偷喝油就算了還咬斷浮筒...我活65歲還沒看過這麼惡劣

把浮桶 連著浮筒蓋的鐵條往下凹扳一點就可調整

這好像跟電壓有關 建議以發動後的穩定指示為準

現在的電子錶應該不是直接吃電瓶會跳動的電壓浮筒應該是吃錶穩壓後的電壓(假設穩12V) 那麼只受浮筒的可變電阻變化 用電流控制格數傳統指針錶是線圈式 浮筒兩組電阻對應指示線圈兩組利用兩組磁場高低來控制指針 這個不受電壓跳動影響

傳統指針錶利用兩組磁場高低來控制指針,這個也會受到電壓跳動影響,發動後(電壓14V以上)指針會比開電門不發動時還要高一點...阿帝拉新車時就發現這個差異了...

會喔.. 傳統指針錶會受電壓影響，催油跟怠速格數會有小差異

理論上 V=IR 兩組電路V都升高 R是浮筒控制視為定值兩組I都會變高 那就是電流跟磁場不是線性關係吧