我之前騎輕檔車騎了10年，現在換國產大羊Joymax，和一台代步125。
※ 引述《Byzantin (拜占庭)》之銘言：
: 看到這標題應該就知道是在問NMAX了，
: 最近對NMAX很有興趣但是卡在好像很不方便的龍骨，很多人因為這點退卻
: 大家也都說龍骨機車在臺灣不受歡迎
: 但我忽然想到，
: 大哥XMAX跟老媽TMAX不也都是嗎？
: 怎麼黃紅牌就好像沒人介意龍骨了呢？
有啊，光陽G-DINK就是主打大平台，不然誰要(ry
: 還是說因為白牌取向問題，但MAX系列都是適合較長途而非市區買飲料便當吧~
這個是鬼島特有的問題，SMAX、NMAX、PCX這種150級距在國外是路權車
是能上高速公路的，因此會要求高速行駛的穩定度，有龍骨結構會差很多。
: 長途就是需要載較多行李才對，
: 目前騎的車也是很常用前面的掛勾跟平台載物
: 很怕買了後悔，但是又想到黃紅牌也是這樣子，又好像還好。
: 有沒有過來人可以分享一下心得
: 好猶豫呀~_~
:
龍骨速可達載物品主要靠綁在後座，所以如果經常需要雙載又載物的話，
勢必要裝後箱或是用龍骨包。
但是平台車放踏板，郊區高速或長途也是要綁，不然會跳車。
這種情況下就沒有差多少了。
不管你的車有沒有龍骨，推薦放一個可封口的大購物袋和大小油箱網各一個在車廂，
靠綁後座基本上什麼都能載回家了，我用大羊載過:
Costco比薩
72包裝衛生紙
17吋輪胎
海釣冰桶
28吋行李箱
硬的東西就用棘輪綁帶，軟的就用油箱網。
只要穩穩的綁在後座，是完全不會影響舒適度的，
比放腳踏舒服太多了，也不需要雙腳夾貨物。