車子三月份買的，最近爸爸騎，今天他騎去市場後，要回家就發不動了，牽了兩公里去給買的機車行看，說是電池沒電，換了一顆有電的舊電池就好了。
我有看換下來的電池很新，不太認為是電池的問題，平時天天騎應該都有充電。很奇怪呀，然後爸爸一直罵........因為7/20有個網友發的文也有類似問題，但他畢竟兩年了，我才約半年。
PS 順帶一提，我爸的前一台也是GP125，騎很多年也沒發生過這種事。

騎的路程太短吧？ 三月份到現在才騎18跂 電池根本回18跂18XX

正常

路程太短 電池沒電正常 要騎出去把發動用掉的電充回來會比你想像的里程還多要嘛買個電瓶充電器每個月至少充飽個一次，要嘛沒事幫忙騎遠一點回充一下車廠不想額外設計踩發機構就很難避免極短程造成的電瓶消耗 有踩發的話每天第一次發用踩的就比較不容易把電瓶抽乾

買個電瓶充電器 不然直接買個新電瓶

回充量過了嗎

GP疑似有儀表會持續吃電的問題 我家GP買菜車也是換電池只能撐幾個月 少騎+用踩發還是沒用...

go 喔 唉

gp喔 唉

騎太短自己不充電怪踩發

算下來一天這樣也有20公里還充不回來==？設計不良吧

老婆新車jbubu第一年不到3千公里也沒這問題，也是短程，目前三年快破萬電池還很正常

買新車電瓶應該也有保固吧？ 只是可能不是一年

你的20公里時速多少 不然就去檢查整流器

五期新勁戰每天一公里來回且全時大燈，電池撐了4年還正常

這台路邊隨時可以修 很方便啦

有問題啦 我以前也是極短程用 三年都沒事檢查回充電路看看

現在電池都有搭載　自毀系統，時間一到電壓自動斷頭 12v->6V

整流器看看 當初也發生過 換了幾顆電瓶 後來發現整流器裂開了

便宜款 又全時點燈 一定要檢查

電池，整流器，線圈，大都是這三種其中一種出問題造成充電有問題

我以前來回10公里也是有人說太少 去基本功好的檢查根本是整流器故障 還有大燈異常耗電 (VP125)

人的能量決定車的力量好車就該如此挑戰在 我就在

本來想說什麼的，看到廠牌想想覺得算了

有沒有檢查X油XD

換鋰鐵電瓶