我以前騎125
後來改騎Fighter 一代150
我都騎不到70
所以動力對我來說沒什麼感覺
而且台灣機車以引擎出力來說根本都差不多馬力
只有CVT傳動調校騎起來的差別而已
差別最多的是腳放置的空間
我比較高
以前125騎起來其實腳有點卡
換150就很舒服
當然也不是每家廠商都用125跟150來區分車體大小
Yamaha一樣125勁戰跟GTR大小就跟其他廠商125vs150類似
※ 引述《dispptt (dispptt)》之銘言：
: 年底想把邁入第10年的舊車換掉
: 去車行看一看
: 突然覺得150好像不錯耶 比125多25cc
: (155不考慮 因為幹嘛去繳那個稅..他只是機車....)
: 150真的比較有力嗎????
: 被商家洗到現在馬上就想買車....XDDD

跟125比才多25cc,無感

CVT

個人覺得150加速比較順，但不知道有沒有關聯(艸)

年輕人應該都會騎超過70 我媽騎40他就說很快……慢到被後面叭

騎不到70 當然感覺不到差異 =.=感覺最明顯的動力帶 你沒騎到啊才多25cc有沒有想過排氣量是差了20% 以汽車來說已經接近1.6到2.0的差距了 怎麼可能沒差最直接的差別是150雙載大概可以跟125差不多快至於測試數據可參考2372篇 19iuim3C

沒差的人去騎100就好了 車價便宜多了

我也是覺得沒什麼差，不過150的穩定性比125好一些是有感的，不過如果是換成150的檔車那就很有感了，整個加速爆發力不是125可以比的

125改傳動跟150還是有差 就算125改到接近150問題是150都還沒開始開呀

推 真的125 150根本差異太小 調教才是一切

改

小排量比較百分比就像2cc比1cc多了一倍可是實質上無差異阿....即便汽車1.6 2.0引擎調性不同的話差異也會很接近可以想一下為啥一般速可達150跟進口白牌155動力可以很懸殊就知道 難道是因為那5cc嗎

我指的就是同款車125 150 不同車當然有更多不同2372篇 19iuim3C 可參考 125 150全原廠測試數據就有差了怎麼可能沒差 就算125加速改到接近150 啊150也能改啊不同車的話 水冷125甚至能打氣冷150 先天條件就不同了所以我當然指的是同款車125/150

水冷125普利珠配16克 氣冷150配8克 起步誰贏？重量反過來 尾速誰贏？

差不多先生

我以前有個矮子同學借勁戰結果騎車要墊腳 GTR不用墊 車型大小才是差最多的

125改個傳動 問題是150還沒改啊 要是150也改咧？PS指同款引擎 ex FT125/150所以還是有差呀至於不同車 不同引擎 光是2V 4V 氣冷 水冷 單凸 雙凸就算排氣量一樣 這些差異也能搞出20%以上的動力差所以這不能放在一起討論以FT為例 150傳動配到滿 0~400可以在19秒內 125頂多到20秒尾速FT150 可以到GPS115 FT125最多到105左右0~400 19秒跟20秒的差距就是20公尺 10個車身 兩根電線桿怎麼沒差？這都是用測速器測試過的如果你覺得這點差距沒有差 那就算了 =.=

我可以理解騎起來差不多的意思，但我覺得還是有差...

買 125 然後改傳動後變成跟 150 差不多，那幹嘛不直接買 150

比你快的都是活太久？

其實騎習慣125 突然給你一台150可能真的覺得有差 但若平常都騎600 再回來騎125/150就會覺得沒差 所以吵這也是沒意義啦xd

爬坡的話有差

大cc比較長命

又一個自己覺得沒意義 全世界都得跟著覺得沒意義

高轉騎很累啊 有更大的扭力我就不需要這個高的轉速 而且高轉設定消磨都比較大

數據上就是有差，講這麼多幹嘛

150和125都騎70，耗損不一樣

你的一點點不是一般人的一點點基本上已經足以造成動力夠與不夠的差距了 尤其爬坡跟載人 另外推數據上次要超巴士超不過 被加速不讓 150就穩定超過了絕對不是原po講的3.95ghz跟3.96的差距而已

我騎過GT125和150，150比較有力，而且一樣速度會有150比較快的感覺，只是調性很衝我不愛就是了，多少還是會有差吧！

好啦 真的沒差咩 高興了沒？

這也可以爭XD 125可以配到跟150一樣的話勁戰改甚麼缸？沒有黑科技的情況下排氣量才是一切啦，特別是國產

噓文是不是存很多錢買150結果被說沒差不爽阿 xd阿就沒意義怕人家講評喔

一直叫人去改傳動的邏輯很可笑