懸吊調整是根據騎乘"大部分"的路況做調整
如果多數都是小坑洞，大落差會觸底是可以的
硬要調到大坑洞不觸底，這樣會犧牲小坑洞的舒適性
除非你的懸吊是主動電控會自己調整....
不然沒有一種懸吊是所有路況通吃，即使ohlins也是
另外若原地雙載下沉量(sag)已經符合要求，且預載還沒調到底，那就是ok的了
剩下就是阻尼調整到喜歡的感覺囉！
※ 引述《phuckerc (潛水專用)》之銘言：
: 我的車是Suzuki NEX,最近買了一組
: RPM RR想改善原廠過硬的問題，
: 因為我雙載時間居多，雙載含裝備約
: 150kg,一開始預載調10mm，過坑洞
: 都會觸底，後來調到預載20mm,有好
: 一些，只有段差很大的坑洞才會觸
: 底，但避震器會觸底總是不正常，
: 我懷疑彈簧太軟，不然就是雙載實在
: 太胖了…總之是不是避震無法負荷這
: 個重量，問過RPM說行程為65mm,
: 我預載已經調要行程1/3了，我還能
: 再加預載嗎？調到25mm左右?
: 目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的
: https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg