Re: [問題] 對方急煞後害我自摔 肇則問題 被吃案?

作者: VL1003 (路人V)   2020-05-15 13:41:46
※ 引述《noah23 (諾亞方舟)》之銘言:
: 剛剛po了一篇 大家好像重點都在車禍 有提到可能被吃案
: 那我把過程從頭到尾打一次
: 今日早上9點40分本人騎機車在台南善化中正路馬路等紅燈時
: 號誌才剛變成綠燈 後方藍色小客車按一聲喇叭
: 我回頭看一眼 以為是擋到救護車之類的我沒注意到 後方小客車可能因此不爽
: 起步沒多久後
: 藍色小客車突然加速到我旁邊直接超車
: 一到我機車面前直接緊急煞車 再加速
: 我看到藍色小客車煞車燈後馬上煞車
: 但輪胎鎖死打滑噴出去
: 後來報警 旁邊一位目擊證人表示有看到我摔車藍色小客車開走 並告訴我路口前面有一隻攝
: 影機 應該有照到
: 另一位先生說他可能有錄影到
這邊敘述有提到,有目擊證人,但我還是要強調一下。
有證人頂多只能算佐證,事實上一堆喊自己看到是怎樣怎樣,跟實際上落差很大的很多。
這也不能怪這些證人,畢竟車禍也就那一瞬間,人的記憶沒那麼可靠。
所以這並不能完全當作客觀的證據來使用。
: 警察來之後 藍色小客車有開回來 但發現有警察 馬上迴轉要開走
: 被我瞄到 跟警察說就是那輛車後 警察鳴笛把藍色小客車攔下 要我去指認
: 指認完後先行就醫
: 就醫完成後警察要我下午3點到交通大隊做筆錄
: 警察播放旁邊診所攝影機
所以警察有幫你調監視器出來,我覺得到這邊還要被說吃案有點腦補過頭了。
真正會搓湯圓的別說調監視器了,大概是事發就跟你講這沒什麼之類的,不會想做筆錄。
: 畫面只有藍色小客車急煞後(有看到煞車燈亮)我摔車的片段 並且藍色小客車稱旁邊有一輛
: 機車 所以才煞車
: 警方表示算是我自摔 對方無任何責任 除非有拍攝到藍色小客車的超車畫面 否則對方完全
: 沒肇事責任
: 我詢問路口監視器 警方說沒有那邊的
聽起來警方那邊講得沒什麼問題,
首先,你們兩者無碰撞。
再來,你說對方超車後急煞導致你摔車,那重點就是超車不當的問題,
問題是最重要的超車沒拍到,那要依據你口述的內容把對方列入當事人嗎?
我反過來說,如果今天你開車就只是因為煞車,後車摔車咬著你害的,你會不會無言?
要先申明,我「不清楚」實際狀況,事實上除了當事者,沒人會清楚,因為沒影片。
更別提還有很多連當事者都講不清楚的,那你是警方要依據口述而將前車列入事故當事人?
所以我真的覺得,警方這邊處理沒什麼大問題。
: 又問說有錄影到的那位先生呢? 警方說對方SD卡太老舊讀不出來
: 最後三聯單只有我的資料 警方說對方沒有問題 不會有對方的資料
基本上如同我上面所述,不過這邊如果你堅持的話,建議你去尋找一下那位先生。
有時候讀不出來是設備問題,或許換個設備有機會讀出來,但只是或許啦。
: (但去年年底 我跟一位機車無擦撞 對方沒肇則 但至少還有對方的資料啊)
: 以上 抱歉打的落落長 請問上面的敘述跟警方處理都OK嗎?
: 有沒有什麼問題?再麻煩大家了 謝謝
: 哦對 我沒有行車記錄器......
之後還是去買個紀錄器吧,遇到這種無碰撞的事故,有沒有影片釐清真的是重點。
至於推文部分有點多,我就挑重點回...
: 剛才有打去詢問 確實警察不能要求民眾提供私人財產
: 但我另外有問到說三聯單為何沒有對方的名字 接電話警員說可能聯單不完整...這是?
這不是不完整,而是被當自摔處理的標準流程,有些人保險會需要事故聯單。
: 推 WilsonGT: 別聽警察的,有沒有肇責不是警察說了算,你把監視畫面 05/15 00:23
: → WilsonGT: 證具存好,直接跟警察說要告對方傷害,他一定要受理, 05/15 00:23
: → WilsonGT: 不受理等於瀆職 05/15 00:23
既然對方不是當事人,你要告對方什麼,不要亂教,你告不成的。
: 推 bbbigbird: 對方貨車也算關係人,要請警察登載上去,這樣才能申請 05/15 00:26
: → bbbigbird: 強制責任險,+-補償了。 05/15 00:26
如果對方列在事故當事人,還真的不管如何都可以申請對方強制險。
印象版上有一篇路過報警被列入當事人還被申請強制險的,個人覺得這算漏洞啦..
: 推 WilsonGT: 你有對方車牌就能告了,你告了警察自然要去想辦法找對 05/15 00:27
: → WilsonGT: 方出來 05/15 00:27
根本告不成,警方哪會找對方出來,不然以後大家隨便喊...?
: → g80123: 你覺得有肇責想告就告 交通的認定≠刑事成不成 而且你說 05/15 07:32
: → g80123: 對方是“故意” 那不是交通事故也能告啊 你也可以跟檢察官 05/15 07:32
: → g80123: 說警察吃案 都成年了應該能自己決定吧?不過他都替你調影 05/15 07:33
: → g80123: 像也開聯單了你還是覺得被吃案 在派出所想哭的應該是他喔 05/15 07:33
認同,真的想搓掉的,一定是在局裡跟你泡茶叫你自己處理就好,筆錄才不做。
: → g85828899: 跟你類似情形 對方紅燈右轉 朋友急煞摔車 05/15 07:42
: → g85828899: 警察說即使沒碰撞 間接造成摔車也有肇責 05/15 07:43
: → g85828899: 監視器有拍到 全案走肇事逃逸加刑事傷害 05/15 07:44
重點是有拍到啊,問題這案例沒有。
: 推 kerodo: 找SD卡的先生。還讀不出來是山小 05/15 07:46
: → kerodo: 是多老舊? 05/15 07:47
我也覺得重點是去找那位先生,有拍到才能翻盤。
: → bitlife: 人類不是神,只能靠證據說話.一般車禍案件雙方經常南轅北 05/15 09:14
: → bitlife: 輒,簡直平行時空,如果請那位駕駛來發文,多半會有平行時空 05/15 09:15
: → bitlife: 說法,所以只能靠客觀證據來說話.目前影像證據無法支持時, 05/15 09:16
: → bitlife: 警方也只能先寫自摔 05/15 09:17
: → bitlife: 上面推文的案例,就有說監視器有拍到過程,這就是證據內容 05/15 09:19
: → bitlife: 差異造成結果不同 05/15 09:19
說得沒錯,實務上就是連一堆證人都可以說得跟實際狀況有出入,還不小。
: 推 typewang: 人家問被霸凌,結果一堆人說你應該要帶錄音筆上學 05/15 09:22
舉證之所在,敗訴之所在。
沒證據你就真的不能做後續的處理。
不然台灣的行車紀錄器不會賣那麼好。
作者: dwyanelin (wade)   2020-05-15 13:49:00
推。但這邊風氣先怪四輪先怪警察,塑造自己弱勢的政治正確風氣太強。應該多點持平理性討論
作者: tony890415 (tony)   2020-05-15 13:56:00
這警察都調監視器還吃案勒 這裡只會無腦喊告鄉民又不會幫你跑程序
作者: d78965 (囧龍)   2020-05-15 14:05:00
無腦喊告的可能連流程都不熟,更別說自己有沒有跑過了
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2020-05-15 14:08:00
去普龍共一個下午 來問行車紀錄器的源源不絕
作者: a053473348 (Ching)   2020-05-15 14:10:00
推這篇
作者: eastwindow (東窗日聽)   2020-05-15 14:35:00
所以說行車記錄器當標配比全時點燈有用多了
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2020-05-15 14:39:00
廠商為了省錢弄一個品質差的行車紀錄器當標配有比較好?全時點燈已經有研究指出可以增加可見度、降低肇事率兩個用途不同的東西拿來比較真是好笑
作者: bitlife (BIT一生)   2020-05-15 14:41:00
我是不贊成行車記錄器標配,不過如果廠商真的弄品質差的,應該還是要通過國家設定的最低標準,或許拍車牌沒辦法清楚,但是要看圖說故事講肇責多半還是有個八九成OK才對一般家用門口監視器夜拍是看不清楚車牌的,但是如果沒有肇逃只是要確認肇責還是OK,以上是個人看門口監視器的心得其實一般監視器日拍也看不清楚車牌,除非車速真的慢
作者: ktoaoeex ( )   2020-05-15 15:12:00
行車記錄器當標配 不是太爛就是堪用但車價要漲吧 XDDD就跟ABS一樣 到時候一堆人嫌貴
作者: tengerinedog (橘子狗)   2020-05-15 15:21:00
沒證據就算是真像他說的那樣就自己吞了吧,人生這樣計較太辛苦
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2020-05-15 15:29:00
其實不是怕畫質差,是怕機器運作不穩定有行車紀錄器結果沒在錄影或是機器過熱、撞擊後壞檔的例子一大堆,我自己也遇過重要檔案沒存到
作者: bitlife (BIT一生)   2020-05-15 15:34:00
標配反而需要通過保固期,所以這點我反而不擔心.你說的反而是非標配的機會大.你看汽車出廠電池,永遠比後來自己換的撐得久.這牽涉到保固成本,腦筋正常的廠商不會砸自己腳,出問題會叫記錄器配合廠商負責吞下去不過即使如此,我還是不贊成標配.因為會漲得比自己買還貴
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2020-05-15 15:38:00
中階前後雙鏡頭大概都要5000 不含工資放標配會漲多少,可想而知。鄰近的國家好像沒有像台灣這樣行車紀錄器變成上路必備
作者: mktg (mktang)   2020-05-15 15:53:00
因為別的國家交通法規跟駕駛習慣不一樣阿,台灣真的落後
作者: eastwindow (東窗日聽)   2020-05-15 16:32:00
全時點燈就低能政策啊有什麼好護航 三寶要擊落你不會因為你有開燈就改找其他人好嗎 救護車叫這麼大聲都有人聽不到了何況只是大白天開個燈 常看到事故文說有abs就能避免怎樣怎樣 難道是我孤陋寡聞從來沒看過有人說如果有開燈就好了 全時點燈在原原po這件事故中就完全沒屁用啊 覺得社會太黑暗自己開燈就好了搞的越來越多全時遠燈在路上跑來跑去 再看看高雄議員撞死人的事故 全時點燈可以避免或提供證據嗎 說太多了 各位!江湖在走行車記錄器要有
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2020-05-15 17:29:00
我真的會被高能兒笑死,被撞的時候ABS、TCS也不會做動三寶要撞你也不會看你有沒有ABS跟TCS ,有沒有很耳熟?如果增加辨識度沒有用的話,歐盟為何提倡穿高反差衣物?全時點燈不是國內才有的政策,國外的車廠一樣低能?????在單一事故中覺得沒有用,就覺得是低能政策抱歉這邏輯太高能,無法理解 XDDD
作者: godchildtw (神童)   2020-05-15 17:33:00
[閒聊] 騎機車裝行車記錄器的必要性?再不裝啊,省小錢花大錢花時間,想要人賠還沒證據
作者: EVA96 (鍵盤親衛隊)   2020-05-15 17:34:00
你要不要翻一下美國機車安全基金會的機車操作手冊 P20已經有翻譯版本,我想不難理解喔你就是孤陋寡聞,也不用自己出來跟大家說啊再說行車紀錄器跟全時點燈根本沒有衝突,拿來比較真的好笑https://imgur.com/a/7ghTo3Z 避免有人不讀書 還是直接貼喔原來美國從1978年就開始推行低能政策(筆記)行車紀錄器在台灣絕對是必備的,但跟全時點燈有沒有用根本是兩回事
作者: swatpilot (霹靂小豬哥)   2020-05-15 17:53:00
推EVA 有人不懂硬要哈哈哈
作者: EvilWind ( )   2020-05-15 22:45:00
全時點燈不是台灣首創,其他國家早就有研究證實提升安全就我自己的經驗,在新法實施前就已經直接全天開結果多次白天被旁人提醒「燈沒關」,不就增加辨識度?要講單一事件上全時點燈沒用,那要不要乾脆說救護車也有人沒聽到、照出事,建議以後免鳴笛?安全性是用這種邏輯來提升的嗎?無法100%保障所以乾脆都放棄使用?
作者: betkuz (正常人)   2020-05-16 01:22:00
只要有因果關係就告的成,不是一定要有碰撞
作者: avgirl (~單身純情Big肥宅!!!~)   2020-05-16 01:47:00
所以以後遇到這種的緊急煞車的就給他撞下去然後騎士跌倒(告汽車車主過失傷害),然後再來互吵~
作者: bitlife (BIT一生)   2020-05-16 08:36:00
不一定哦 XD 第一前提要有足夠的第三人責任險保額,第二要確保撞上去對方不會受傷而且自己不會因為撞擊的負加速度導致自己傷更重. 畢竟自摔是人傷財損心理不爽,但沒刑責,萬一撞到名車對方又受傷,然後沒記錄器佐證多半後車全責,再加沒責任險全要自己出,這可不是鬧著玩的
作者: jengmei (鄭小妹)   2020-05-16 11:51:00
未保持行車距離 結案。沒行車紀錄器 問三小
作者: Apologize924 (Apologize)   2020-05-16 17:44:00
我Ok 我先喊
作者: masterliy (主任)   2020-05-19 23:45:00
都沒有人覺得他一開始回頭看一眼那邊一個很可疑嗎?XD

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