※ 引述《iem2000 (愛一遍 2000年 )》之銘言：
: 總之...在外送強制轉商用的風波後，睿能這幾天又出包了
: 1. 原本車主透過手機App可以來開關機車，結果這2天一堆人被強制登出App
: 沒法跟機車連線開鎖。
: 請睿能來開鎖費用要6百多...目前沒看到睿能要負責這筆費用的跡象
最新更新...
這次睿能說會負責開鎖跟道路救援的費用
https://i.imgur.com/RYGYj5c.jpg
算是亡羊補牢了 (難道Biker版要變成睿能客服中心了?)
不過在此替那些自己牽回家拿備份鑰匙的默哀
不過補完這個坑，還有另一個坑持續擴大中
越來越多人表示，回廠招回更新電池微動開關&護蓋後
車子會行駛到一半斷電!!!
https://i.imgur.com/PyLe093.jpg
目前機車行駛一半斷電已經成為騎Gogoro最危險的因子之一。
睿能在經過2018年6月冠簧全面招回，
以及今年2020年4月電池偵測微動開關招回後，這坑依舊尚未填平.
看來斷電的Bug尚未抓完.
發生問題的直流電力盒，在今年4月招回之前已經有車主過保而要付費更換...
這次大規模招回更換處，是直流電力盒上的微動開關(就在直流電力盒上)：
https://reurl.cc/b5VYWd
2019年11月過保車主因行駛中斷電，被檢測要求更換直流電力盒，花了
$5362元
https://i.imgur.com/oxQKduf.jpg
之前斷電被要求更換整個直流電力盒，故障的地方是否就是這次招回的微動開關處?
睿能是否有對之前更換的人做退費? 我們不得而知.
但最近越來越多的案例，都是更換完微動開關後行駛中斷電....
看來
"Bug尚未抓完，睿能尚須努力"