※ 引述《cpks (123456)》之銘言：
: 覺得睿能這麼做很有道理阿
: 現在PBGN最被詬病的問題之一
: 就是有些時段換不到滿格電
: 而且越來越多車主這樣抱怨
: 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站
看gogoro的過去的做法就知道行銷真的是很重要的一環呢
現在電池容量/充電速度/價格都沒辦法超越汽油(不考慮疫情)，
電動車要普及化根本難上加難
但卻可以透過車輛造型、花俏功能和店面主題等各種宣傳引來一票消費者
平價化的開始gogoro2最基本款降到7萬多
可是這些價格都不含電池，加上去大概又要加5萬
月費價格是租電池和使用費，怎麼想都不划算
就算舉著降低汙染和環保的大旗
對不起我只是個吃不飽穿不暖的市井小民買不起你們的理想
若哪一天電池技術突破可以快充幾分鐘就有一百公里的續航力
換電相關技術就完全變垃圾了吧
等到那一天再有買電動車的想法也不遲
: 然今天有部分使用PBGN系統電車的人
: 拿來作為生財工具
: 駕駛水準先不予置評
: 但常在市區衝來衝去
: 里程數理所當然地高
: 用電一定比一般使用者多很多
: 越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關
: 做外送的人既影響到其他使用者權益
: 又造成睿能營運上的麻煩
: 而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
: GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
: 說真的，被開刀只是遲早而已
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