請問一下
目前配置是雲豹上對岸230引擎
化油器是pd30 40/105 油針中間
用108全油門拉尾速會喘
目前在上坡大轉油門會傳來爆震聲
可是火星塞又是漂亮的咖啡色
這種情況是油針調下一格嗎？
還是只能從油嘴跟進氣下手了？
謝謝各位
目前有考慮換108主油嘴 加改b1原廠空濾（好像進氣會比較好？
我58半 勁戰用cvk24 高速油嘴115 拉尾速空燃比大概12 13 感覺妳是高速油嘴太小空燃比跑掉了
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-04-10 16:47:00油嘴不準的話，調到吐血
作者:
nimaj (nimaj)
2020-04-10 17:56:00火星塞顏色好 有時候只是因為低速夠大除非你每次看火星塞前都有跑個3~5公里再看 不然參考就好依你這狀況 高速可以再加一點 108長摧會喘就表示還不夠我會建議你上110 然後混和比回退1/4圈 油薄一點 應該就OK了
好的 等下試試看~~可是會喘一般不是太濃嗎？105完全不會喘
作者:
nimaj (nimaj)
2020-04-10 18:33:00108是一頓一頓 還是變摧不太動 前者是太大 後者太小如果是前者 維持108 混合比一樣回退1/4試試
是會一頓一頓感覺點不起來這樣混合比螺絲一般不是只影響前1/4油門？
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-04-10 21:24:00油嘴理論上通用，但實際上副廠油嘴準確度除非買一套的下去調 不然常常這個108跟那個108表現不一樣
作者:
NSRC (ATB)
2020-04-10 22:29:00油針往下一格，高速縮小一號，混合比調不出來，低速也縮小
作者:
nimaj (nimaj)
2020-04-10 22:43:00高速可以補一點低速 低速也可補一點高速 前提是你的混合比是不是已經調到圈數太少或太多 好比低於1.5圈或大於3.5圈要調到小於1.5圈 那低速可再大一號 大於3.5圈 低速就小一號直拉化油器 混合比是順濃逆稀然後高速 你如果是灌下去正常 但油門持續狀態下會一頓一頓那有可能太大 而如果是灌下去當下就拉扯感 每回油每一拉那就是太小混合比主要是要微動你的一點低速 而如果圈數已經太多或太少那就是低速要換
感謝各位大大QQpd30的混合比螺絲靠近歧管 不是調整出油量嗎？ 旋入是稀 旋出是濃而像王化那種靠近肥腸 調整空氣量 旋入是濃 旋出是稀這樣是正確的嗎？還是是我資訊錯誤@@
作者:
nimaj (nimaj)
2020-04-11 02:20:00喔喔 看了一下 原來跟PE不一樣對的 PD30的結構看起來應該是順稀逆濃沒錯
作者:
wisdom 2020-04-13 14:42:00通常全油門時油針已經離開主霧化管，拉高油針也不會有更多供油，所以加大高速油嘴才有用