我就是搞不懂「禁行機車」這種智障政策
為什麼那麼久了還不取消?
甚至還有加油站還設在「禁行機車」車道內的智障設計
舉例來說，台北市大安森林公園這邊的加油站
前方就是加油站的出入口，內側兩車道卻畫著大大的「禁行機車」
https://i.imgur.com/l0r7qcq.jpg
是不准機車行駛進去加油嗎?
還是要機車前是過了「禁行機車」字樣之後，再來硬切到加油站入口?
就算繞過「禁行機車」噴字，從加油站出入口一出來
又很智障的噴了「禁行機車」四個大字，好像恨不得一定要讓大家知道這裡禁止機車一樣
https://i.imgur.com/wGtkerG.jpg
然後GOGORO的換電站也在這裡，GOGORO也沒出汽車
所以這裡必然會有機車需要走這裡
卻不斷劃設「禁行機車」，這規劃請問是在哈囉嗎?

是在哈雷

就是看扁你們

台南開元陸橋 才叫誇張吧呵

這加油站是服務對向車道的吧

那個加油站兩邊都可以進去

沒記錯的話 對向也是禁行機車喔

兩邊內線都禁行機車XDDDDD

兩頭都禁行機車 要進去換電就得硬幹禁行機車道

這...就真的智障設計，台北市負責這個的局處先抓出來鞭

警察如果缺業績不就在加油站攔機車就好

禁機車加油喔

你在這裡開 上新聞 死更慘 沒人會這樣砸自己腳

華鴿真好當

只讓四輪加油臭了嗎

可悲的是禁行機車開始實施後肇事率大增 結果還有人以為取消之後車禍會變多 真的黑人問號

沒事的之後畫個藍藍路，待轉進去就沒問題了

你可以開四輪來裝油桶或換電池（？

https://i.imgur.com/3gFTrLL.jpg台中某路口無待轉標誌無待轉格，內側禁機車

因為本來就禁止左轉啊 然後很多地方交通設置都是慢車道加一般外側車道可以行駛 所以內車道就禁止

待轉還好啦，台灣路口都種樹，待在那挺危險的，禁行機車才是最智障的點，台灣車太多，外側給龜速大車走

白牌騎士最多 可是在意路權的沒那麼多 就被吃死死

真的在意路權的人沒那麼多，地方政府就繼續狂劃，劃爆還有一堆地方是沒有內側禁行機車，但照樣掛DIE轉狗牌，幹

樓上講的南部比較常見 明明路幅很小 路口停等區給你畫到雙黃線 也是給你強制牌

南部只有這種，真的賤民道https://i.imgur.com/uIluOz7.jpg

前幾天走信義路地下道到南港，進去前內車道沒禁行機車結果出隧道停紅錄燈大大的禁行機車又加雙白線跟本超大陷阱=_=

那是左轉線啊，號誌分流.....

https://i.imgur.com/d5rIdXz.jpg21樓，如果你是在回我的話，我畫了圖比較好懂，這邊綠園道是兩邊的單行道，綠色線是直行左轉，藍色線是另一邊的左轉，兩邊怎麼左轉都會壓到禁行機車

樓上那個路線規劃跟設計有夠醜，管交通的真的都一堆廢物…

我的意思是說汽車也不能左轉啊 上面有禁止左轉的牌子

他說的是後面那個路口

畫來賺業績的阿 高雄一堆低能二段式 問警察原因 跟我說上下班超流量大 你不設禁行左轉就算了 結果還挑正中午沒車的時候來抓

開元路真的低能 公車都停靠在機慢道 然後中間禁行機車

你以為政府真的智障？想消滅機車而已