※ 引述《svc2kxp (svc2kxp)》之銘言：
: 因為疫情影響，油價掉到一個不可思議的低點，平常加滿170左右，現在只要110～120
: 按照現在狗肉的資費來看是不是比較沒競爭力？
: 有可能會進一步影響車輛的銷售嗎？
: 題外話就是
: 物價根本沒跌，貪婪的人性
理論上應該會有,但影響不大....
舉例來說,我的A180保養一次的錢,可以夠我付我的Gogoro一年的月租,
我其實不太在意Gogoro跟油車之間行駛費用的差距,
事實上,你油價再貴,油車的使用成本就是低於Gogoro,
我以前算過,當我超出GGR可使用的里程數,超出的部分,
都快要比我汽車貴了...XD
我騎Gogoro純粹就是覺得舒適,好騎,那種滑行的感覺比我以前老風光/GT125舒服,
然後很安靜,所以願意多花一點錢,
我又不是跑food_panda,會去管那1km到底跟油車比差多少,
我騎去公司也才2.5km,或在市區買東西,跑銀行,
去到遠點的地方都開車,所以機車就是短途使用罷了.
新竹很多GGR,也很多跟我差不多觀念的人...
https://imgur.com/mIv6s3i 我一期信用卡帳單就要快八萬
GGR跟油車的行駛價差真的沒差,並不是說我多有錢,
而是生活中要花的錢太多了...去在意那一桶油油車能騎多遠
電車又能騎多遠其實挺沒意思的...
而反過來說,要騎GGR的人本來就該要有這種認知,
你是為了好玩而騎,為了安靜舒適而騎,絕對不是為了省錢而騎,
因為再省也不會比老油車省,省省吧XD
至於物價嘛...我認為物價就是緩步上漲,
油跟原物料報價連動沒錯,但人事/水電/租金都是漲上去的,
油價便宜突然就要萬物變便宜,隔壁小吃攤從30變25,
怎麼可能阿....去質疑東西沒變便宜不是很可笑嗎?