2019 狗2PLUS 16500公里
花費如下 851*11個月 9361元
ZOO鍛造前齒加NCY複合後齒盤跟一條428MXZ 3800元 (2500KM換上)
第二條428MXZ 800元 (11000KM換上)
EUROL 75w85齒輪油160cc 100元 (7700KM第一次換) 第二次預計20000KM換第二次
還有其他改裝煞車拉桿,糯米腸車廂墊片膠囊護蓋土除加長前濾網後饅頭腳踏墊
還有其他手工具差不多5000元
鍊條膏300元
後輪 TS660 120/70R13 2000元 (11500換上)
前輪還在撐預計20000KM要換D307 90/90 R14
來令片還有一半
共計 21361元
車主120KG雙載200KG
簡單的鍊條調整上油跟輪胎打氣自己弄沒去過原廠.
比以前的X-HOT 150來比省多了
我只要車不好騎傳動會滑排氣會臭就會去車行報到.
機油自己換TotalRacing 5W50一千換一次 空濾抓一萬換 齒輪油想到才換大約兩萬換.
輪胎傳動耗材 大保養一萬五一次給車行弄 油耗平均32KM一公升.
結果引擎大修噴22K 160000公里換電車.
狗2優點個人覺得是在鬧區超慢速不用像一般油車CVT離合器油門要一拉一放也不會抖.
一些保養比油車方便簡單只要手工具連前後齒盤都可以自己搞.
也不像以前回家換機油輪胎打氣保養被熱氣熱到滿身汗.
雖說如此如能重選的話我會去買Ai-1s.
大燈馬達前置物中柱前後齒盤整個屌打狗2.
就這樣.

跟150比是怎老大車比新小車，然後你說 哇 好省喔

另一台gt125evo來比更慘一樣一千換油3萬就吃機油了.油耗也沒比較強阿也沒破40阿

比油車花的錢多

gt125 也是舊型了

你文章從哪邊複製貼上的嗎，怎麼會重複一段

老實說你油車16萬公里花費會不會比電車少還是未知數勒之後電池如果不是租賃搞不好電池更貴而且你不到兩萬公里花這費用我覺得一點都不省阿....電車的輪胎14+13真的坐起來沒這麼舒服比12+12的油車難坐很多不知道是不是原廠避震太糞關係

14 13大輪框很爽

go肉的級距是在125的應該要跟125的新車來比吧跟150的老車來比，基礎點就很奇怪了

有種就拿豪邁跟狗肉比維修保養價格

每個人保養花費都不一樣 但是在這邊你只能說gogoro比較貴 不然不可信你講的優點真的很有感 電動車超慢速鑽車縫真的很平穩

Ai-1真D不錯。

好笑難不成買七期油車加油就不用保養了 一堆鼓吹2000換油的吃機油要幫人修喔 其他耗材不用換喔

我都5000公里才換油 嘻嘻 原廠機油燈12000km

其實我另一台油車也說10000換好 嘻嘻

我的化油fighter表都繞一圈了 機油兩千換也沒事阿XD...

八樓拿租賃來說嘴就知道他不懂睿能在幹嘛了，別理他AI1什麼都好，就是沒ABS所以買不下去等我三個月達到兩萬公里的時候我也來發心得文目前只換了後輪，預計可能會換前輪鏈條跟大小齒盤

2-3000換機油本來就正常 前提是要定期檢查機油量某樓ㄎㄎ錢多常常換 幫老闆保養錢包也可以^_^

誰不知道要檢查喔 一堆胎壓都不顧回去檢查那個?

對阿 誰不知道胎壓要檢查 是誰啊 @@?

就算同一台車使用方法不一樣、保養花費也不同要分享使用費用當然歡迎，不過嘴油車引擎2000換油會壞就不知道在想什麼了

我應該沒有嘴2000換會壞 不過我不會把每個人當愛車人會 檢查機油尺 顧胎壓等

不顧車的搞不好還更省，沒出事就沒出事 吃機油一樣可以騎這種方式來養買菜車維護成本根本超低 只是比起來也沒意義

你修引擎22K?

汽缸組 氣門4隻氣門彈簧 曲軸 內鏈調整器 凸輪軸 還有普利盤

大保養 車行感謝你

你乾脆說1個月3000km3個月9000km電費不到3000好棒棒 問題是絕大多人一個月騎不到500 搭那可笑的月租費 每公里將近2塊 以現在油價來說 跟開車一樣

樓上你這樣打臉啪啪啪 電車用戶情何以堪@@

吃機油算什麼,1a2b也都機油吃爽爽啊，中間可以補到3罐呢