Re: [新聞] 台南政策打臉中央？柯俊斌：政府補助應 dwydwy PTT批踢踢實業坊

作者: dwydwy 2020-01-16 11:32:08

https://imgur.com/lEki8ed
https://imgur.com/HReUcDn
只有光陽這樣講不奇怪
但連三陽、山葉、跟摩特動力都站出來了
乾脆都不要補助最公平

作者: n22492001 (200) 2020-01-16 11:43:00

燃料稅也該隨油徵收使用者付費的概念政府別再亂搞

作者: a123454698 (a123454698) 2020-01-16 12:11:00

財政困難，不補助才是對的

作者: leo20536 (去吧！豬肉~ˋ(￣▽￣＃)) 2020-01-16 12:21:00

電動車現在不是好的購入時機等到續航力更好的時候再買比較好

作者: nawussica (暴民好弱 ) 2020-01-16 12:46:00

賺太少在那邊哭

作者: iwei0930 (易容) 2020-01-16 12:48:00

蠻過分的影片拉幾個就變全體的發言人帶風向

作者: jameswen (詹溫) 2020-01-16 12:54:00

那個是經銷商，真的代表整個品牌？

作者: holle04 (哈哈) 2020-01-16 13:03:00

好奇問問電池從生產到回收中間到底產生多少污染阿？如果造成很多污染的話電動車也不算環保

作者: wlcscs (番ㄚ) 2020-01-16 13:29:00

如果每台都有七期標準加怠速熄火炭足跡不見得會比電動車多吧

作者: AliasKuo (郭) 2020-01-16 13:43:00

我這個人很簡單，沒有光陽我就推。

作者: l79cm (歐亞美跌義股優) 2020-01-16 13:47:00

怠速熄火只是搞笑一來電瓶掛更快二來每次發動感受差

作者: camel0726 (有女初長成~ ) 2020-01-16 13:47:00

說真的要扶植電車產業不是不好，但符合法規的油車也該嘉獎。至少差異不要太大

作者: z08462513 (招財進寶) 2020-01-16 14:15:00

可是汽車的怠速熄火如果能妥善利用的話，應該不會傷到零件吧？ (我猜)我自己是紅燈超過五十秒就熄火，沒超過就關掉

作者: youkisushe (65454) 2020-01-16 14:22:00

車界韓粉環保邏輯跟全世界都不同

作者: switch (pura vita!) 2020-01-16 14:44:00

不是生產電池才會產生污染，煉油也會產生污染。機車不清楚但美國統計過電動車的碳足跡相當於80MPH的燃油車碳足跡，遠比現有燃油車可以做得到的的平均水準好。

作者: a88159357 (馬克叔叔) 2020-01-16 15:15:00

補助到底是對誰有幫助?是不是都對企業老闆的口袋有幫助

作者: Haooconnor (嚎教授) 2020-01-16 16:00:00

在那邊噓怠速熄火，騎過本田vario就知道那銜接起來多順，而且還是四年前買的沒壞過零件。

作者: virkin 2020-01-16 17:40:00

歡迎機車行業者參加升級電動機車輔導

作者: l79cm (歐亞美跌義股優) 2020-01-16 19:12:00

進口雙逼怠速熄火啟動都有感覺你本田會多順

作者: cin2 (我是熊) 2020-01-16 19:29:00

解除關稅才是真公平準備被碾壓

作者: pal42204 (四二二零四) 2020-01-16 19:44:00

vario真的沒感覺啊，不過華國井蛙不知道東南亞日本車屌打，嘻嘻

作者: integra715 (AJE) 2020-01-16 20:03:00

必要之惡那邊沾沾自喜我電車都不用在那邊脫褲子放屁

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