https://www.chinatimes.com/newspapers/20200110000367-260210?chdtv
2019油電大戰 環保機車大勝電動車
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國家認證KYMCO 7期環保機車,為台灣空氣品質把關。圖/業者提供
2019交通部統計數據正式出爐,KYMCO 1-12月銷售奪冠,12月更因「環保三劍客」年終促
銷回饋,刷出單月高達33,997台,市占31.8%,是唯一單月突破3萬台的品牌。光陽集團
執行長柯俊斌表示,12月總市場領牌106,969輛,較上月成長26,796輛,主要原因為預期
2020年政府購車補助限縮及促銷優惠方案而提前消費。
新年度開始,汰舊換新擴大適用四行程舊型機車,可享貨物稅減免4000元與廢車處理費
300元,若指定換購七期環保新車,再享5,000元補助,總計最高補助為9,300元,若選購
七期環保車搭載ABS配備者,更可再享4,000元國家補助,不含車場加碼總計可獲得13,300
元。
KYMCO環保法規對應進度超前,12月初即搶先亮相最新七期環保車款,並推出「你做環保
我送行車記錄器」的優惠活動,即日起至1月底「新名流125最高補助20,500元、Like 125
最高優惠22,000元。柯俊斌更宣布,KYMCO 2020年總共有15款七期環保機車,因應跨年度
,六、七期車,通通都有購車優惠。
柯俊斌指出,台灣的機車七期環保法規是全世界最嚴格的環保排放法規,將現有排放物質
濃度嚴加管控,新增管制PM粒狀污染物、NMHC非甲烷碳氫化合物,且車身上加裝診斷器隨
時監控排放數值,真正做到全環保,民眾可以安心使用。
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心得:
七期環保機車才是改善空氣品質比較實際的做法
假使電動車就算比較環保,目前技術續航力根本沒辦法跟油車比
七期環保機車才是能兼顧環保和實用性的方案