追風很好養 也不好養
我自已騎過王牌 追風 NSR 現在騎C95
好養的地方在於
NSR 王牌這些以前量算多
殺肉零件很多 或者可以去東南亞買
之前NSR我還買泰國250的殼回來修改
有錢都好解決
避震器 引擎方面也不用擔心
從化油器到前叉內管 市面上通通有 價錢也不貴
不好養的地方在於 你期待你的車長怎樣? 你找誰幫你弄?
你說B1 雄獅那種商用車就算了
這些以前2T小跑車 不是隨便去路邊車行就能修的
很多車友都是給工作室用 價錢高 又要弄比較久
有些車行號稱老師傅 可是老師傅也不是沒有問題
很多老塞都是經驗法則 準的時候當然超猛超強
可有時候就是需要按原廠規格去處理 反而越弄越糟
有沒有信的過 手藝又好的配合修理者 真的很重要
是能夠保證你開心騎車的必要條件
再來就是有年紀的車 外觀如果破破爛爛 那真的是可惜了
你要把外觀弄得美美的 要花更多心思跟金錢
很多人說挑車要挑引擎健康之類的
老車反而是外觀要好比較重要
外觀套件遠比機械結構零件來的貴
我建議你看車的時候 殼沒破 漆面沒問題比較重要
尤其是機車的烤漆 你要烤好一點的 也是萬把塊
引擎有問題反而好解決
2T的好處就是引擎結構比較簡單
而且外觀差 引擎健康的車 真的少見
這種車大概都是拿來胚的 有些車架什麼的摔過你也看不到
外觀有在顧的 至少比較安全
總之 追風好養嗎?
平常保養花不了錢
如果你要車子美美的又跑的順 就要花心思
花錢不一定 玩老車 勤能補窮
如果沒有認識人幫你弄車 就要自己花心思研究
這點我覺得是他不好養的地方
錢能解決都是好解決
怕的就是即使你有錢 也找不到人幫你解決 自己又不會解決
那就真的不好養了