[新聞]WeMo、GoShare砸重金開打補貼戰

作者: foolofsword (★NAVY&SWIM☆)   2019-12-07 13:25:32
原文連結:
https://www.bnext.com.tw/article/55774/easycard-with-wemo-sharing
WeMo、GoShare砸重金開打補貼戰,悠遊卡月票能免費騎共享機車了!
台灣共享機車業者近期掀起跨界結盟,補貼戰開打。共享機車業者WeMo今(4)日宣佈與電
子票證龍頭悠遊卡合作,即日起到2020年6月底只要購買1280元悠遊卡雙北月票的消費者
,每月可免費領取WeMo 50元的騎乘金,期望爭取新客體驗。
以雙北捷運月票族約28萬人計算,WeMo相當預備了1400萬元行銷預算來獲取新客,不過
WeMo並未正式公布預算上限。
WeMo表示期望藉由這次合作,共同創造共享機車與大眾運輸的互補效益;而對手GoShare
則選擇攜手最大電子支付戰友LINE Pay,提供多元支付選擇,在年底前推出點數回饋機制
來搶客。
WeMo聯手悠遊卡,帶來共享機車體驗:
目前雙北共享機車業者WeMo、iRent、GoShare形成三足鼎立局面,而上線三年的WeMo成為
悠遊卡第一個合作的共享機車業者,即日起不限新舊客戶,手握1,280元公共運輸定期票
的持卡人,只要在WeMo App輸入卡號後,就能獲得50元騎乘金,至少可以免費騎乘20分鐘
。 未來透過一張悠遊卡,消費者就能搭乘公車、捷運、Youbike以及共享機車 。
wemo與悠遊卡 :
只要在WeMo App輸入悠遊卡1280定期票的卡號後,每月能免費獲得50元騎乘金。
wemo
WeMo表示,1,280元悠遊卡定期月票每月穩定有28萬張銷售量,50元騎乘金費用全由WeMo
支出。至於為何看好捷客商機?WeMo表示,目前租借熱點都集中在捷運站沿線,大眾運輸
周邊的租車密度是其他區域的2倍,顯示共享機車慢慢與大眾運輸形成互補關係。
因此,未來若能讓更多搭捷運的民眾,藉由騎乘金優惠而展開與共享機車的初次接觸,
WeMo將可獲取新客戶,進一步挖掘潛在使用者,目前WeMo會員數已逼近30萬人。
不過這項合作僅到明年6月底,WeMo Scooter 創辦人暨執行長吳昕霈透露,接下來將與悠
遊卡公司有更「深層」的合作,只是目前都還在洽談中,期望能夠帶給消費者更多元的交
通加值服務。
GoShare迎來最強戰友LINE Pay,大方祭出點數回饋:
不只WeMo,近日GoShare也宣布即日起與LINE Pay展開合作,騎GoShare可以使用LINE
Pay 付款,在年底前更推出許多優惠,包括首筆使用LINE Pay付款可享有30%點數回饋、
每次騎乘享有10%點數回饋; 更砸下千萬補貼金,只要幫忙換電池就能享有20元騎乘金優
惠,且不限次數 。
GoShare之所以選擇與LINE Pay合作,除了看準LINE Pay在台擁有730萬用戶數,將接觸更
多潛在用戶,甚至瞄準整個LINE Pay生活圈,從購物、交通、餐飲、住宿等合作契機,進
而打造用戶黏著度更高的智慧服務。(LINE Pay 4大新改變,獨立App操作更快)
對比前陣子剛收攤的歐洲共享服務COUP,台灣共享服務仍在發展初期,現階段營運商多在
打價格戰、加速拓點,比拼租金費用以及提高鋪點方便性,要拉大民眾的接受度。
作者: bluesapphire (Blue Sapphire)   2019-12-07 13:35:00
不看好@@.
作者: kutkin ( )   2019-12-07 13:43:00
每月50 mengo送600點
作者: foolofsword (★NAVY&SWIM☆)   2019-12-07 13:47:00
我個人愛line point XD
作者: wish770924 (浮雲)   2019-12-07 13:49:00
補助補起來,商人發大財
作者: u92202 (綠茶無糖少冰)   2019-12-07 14:25:00
還不是你我的稅金
作者: Aixtron (愛思強)   2019-12-07 14:33:00
結果車子都到山上天涯,淪為少數人玩具,倒得更快,像一部車在二殯山上十幾天了,是給鬼騎嗎?文山區早上醒來都找不到車,都在山上,難道要專程爬山去把車騎下來?好笑的是紅標都沒人去騎,最好晚上你敢去二殯後山騎車,膽量大考驗嗎XD
作者: WilsonGT (Wilson)   2019-12-07 17:13:00
取還車範圍太小
作者: Aixtron (愛思強)   2019-12-07 19:11:00
天邊海角都有,太小?
作者: kutkin ( )   2019-12-07 20:02:00
捷運圈外太小就是不方便才想騎車

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