汽油精原理
車子剛啟動，燃燒室還沒達到工作溫度時，
混合在汽油中的汽油精還無法充分氣化，
所以會液滴的型態散布在燃燒室內，滲進去積碳，軟化積碳，清洗燃燒室，
等到燃燒室到達工作溫度，汽油精也會充分氣化，隨著一起燃燒掉，
而被軟化了的積碳，也會隨著爆炸剝離脫落，隨著排出去，
所以，液態的汽油精是有可能會滲過去活塞環，而流到機油裡的，只是量很少，
所以才會有換機油前才使用汽油精，騎完那桶油馬上換機油的說法，這並沒錯
※ 引述《CYYYW (CYYYW)》之銘言：
: 敝人我有使用紅線汽油精的習慣，
: 兩桶油最少會加一次，但一直有個說法是
: 連續使用會造成機油提早劣化，
: 所以建議換機油前那桶再使用就好，
: 但也有說法是1000km就換機油的不用擔心
: 因為會劣化是要3、5000km才更換機油的
: 才需要注意。
: 想請問各位，有什麼見解
: 連續使用汽油精到底會有什麼副作用嗎？
: 機油真的會受到影響嗎？
: 還麻煩各位解答了。
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