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衝著 Gogoro 而來？光陽電動機車 i-One DX 明年第二季登場
今年 6 月 Kymco 在台灣推出 ionex 2.0 時，並發表一款「i-One X」新車，當時充滿未
來感的外型設計就引起許多車迷討論，而今年米蘭車展上更進一步帶來 125c.c. 等級的
白牌電動機車，名為 i-One DX 運動版，將於明年第二季與 i-one X 一同上市。
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光陽在今年米蘭車展上推出 125c.c. 等級的白牌電動機車 i-One DX 運動版。
有別於 i-One X 採用輪轂馬達進行輸出，定位在綠牌等級，i-One DX 運動版則是搭載邊
掛馬達，續航力達到 90 公里，極速為 74km/h，能滿足多數消費者都市騎乘需求，造型
上則基本維持 i-One X 的設計。
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頭燈採 LED 光源，整體設計充滿未來感。
透過現場展車可以發現，i-One DX 的電池並未像其他 ionex 車款一樣是放在腳踏下方，
而是放在車廂內部，主要是考量全球化市場，部分地區會有涉水深度的問題，因此將電池
改到車廂內。
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尾燈組的設計較為獨特，辨識度相當高。
另外 i-One DX 改採 12 吋輪胎，能進一步提升操控性，全車系都搭載 LED 燈，其中序
列式 LED 方向燈的辨識度相當高，擁有目前業界最輕的電池，僅 6 公斤的重量，對於女
性來說更友善，當然還有品牌主打的「Noodoe 車聯網系統」。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/11/06/191106-13942-14-MhGnb.jpg續航力達到 90 公里，極速也有 74km/h 的水準。
較特別的是，車廂內部還可以視使用車需求，選擇放置 1-2 顆電池，讓空間運用上更靈
活，而且原廠表示，這款全新電動機車已經進入最後測試階段。屆時 i-one X 與 i-One
DX 將共同上市，分別主打綠牌與白牌電動機車市場。
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原本作為歐洲市場專屬車系的 People S 300，預計會導入台灣。
此次展場中還有 People S 300，原本作為歐洲市場的專屬車系，主打的是較為高端的市
場，整體的外型質感相當突出，預計將會導入台灣市場販售，但進入國內的時間點目前尚
未確定，將持續追蹤更進一步的消息。
心得：
看來光陽要認真的做電動車了
自從搶下GOGORO中油的站點後
現在又要發展新車
看來光陽也是來勢洶洶
而且老廠牌就比較不會像新創公司那些鳥問題
品質和設計不周的情況應該會好很多
我看GOGORO準備剉咧等，等著被光陽打趴了